Лента→
Другие ярлыки:
7 июня 2008 года Николай Селезнев отправится в пробег из Москвы в Сочи на роликах. В пути спортсмен намерен преодолеть расстояние в 1800 км, ежедневно проезжая по 80 – 120 км
Несмотря на капризы не совсем летней погоды, в Лужниках прошел фестиваль колесной культуры "Зеленая улица", собравший фанатов BMX, маунтинбайка, роликов, скейта и растабайков, который посетило более 5 тысяч человек.
В ночь с 19 на 20 июля 2008 года в Москве состоится традиционный роллер-пробег "Бег в летнюю ночь"
9 мая 2009 года роллер-дальнобойщик Михаил Асаченков отправится в роллер-пробег Москва - Минск - Питер – Москва, длина которого составит 2200 км. Поступок планируется занести в Книгу рекордов России.
Планируется, что новый парк будет представлять собой бетонно-рельефный лабиринт и станет излюбленным местом для людей, увлекающихся скейтингом, фристайлом, паркуром, катанием на роликовых коньках. Доступ в экстрим-парк для жителей и гостей краевого центра будет бесплатным.
В Петербурге в 2009 году появится семь новеньких спортивных площадок, оборудованных для занятий скетбордингом и роллер-спортом. Стоимость скейтбордизации города оценена городским бюджетом в 19 миллионов рублей.
Маршрут в этом году пролегал по Невскому проспекту, затем - по Суворовскому проспекту. На площади Растрелли была небольшая остановка, затем участники поехали по набережной и свернули на Миллионную улицу.
В Москве появилась новая рампа. На самом юго-западе Москвы, уже за МКАДом, на краю Солнцево, открылся и работает ни на что не похожий скейт-парк
В Москве у метро Коломенская скоро будет открыт новый крытый скейт- и BMX-парк Ride Town, препятствия которого будут включать рампы, фанбоксы, квотеры, перила и препятствия, имитирующие естественный городской рельеф
Французский спортсмен Taig Khris спрыгнул с первого этажа Эйфелевой башни (40 метров) и установил новый мировой рекорд свободного падения.
Ролики - любимое занятие лыжников летом. Посмотрев это видео, станет ясно, к чему стремиться.
Перекати-Город — городские соревнования по ориентированию на роликах и велосипедах. Цель каждой команды — пройти все контрольные пункты за минимальное время.
Часть 1. Решено - Вы покупаете первые в жизни ролики. Однако опыта занятий подобными видами спорта (горные лыжи, ледовые коньки, сноуборд, скейтборд) нет совсем, или опыт этот описывается двумя сказочными терминами: "давно и неправда". Тогда все, что написано ниже - для вас!
Взгляни на свои колеса – могу поспорить, что они уже не такие новенькие, как были когда-то. Они начали истираться - сильнее на толчковой ноге, больше на внутренней стороне, чем на наружной, и сильнее к передней части ролика, если ты начинающий или роллер среднего уровня. Ротация колес выравнивает этот износ (и делает еще кое-что, см. ниже), и тем самым сохраняет твои деньги, продлевая активную жизнь твоих колес. Перестановка колес также обеспечивает нормальное поведение твоих роликов - сильно стертые колеса плохо влияют на катание!
Если вы ничего не знаете о "багги-роллинге", то лучше всего узнать это от человека, который его изобрел. Именно изобрел, потому как без специального костюма прокатиться по дорогам и промчаться по автобанам и хай-веям на всех частях тела с помощью роликов, встроенных в одежду, просто не обойтись.
Часть 2. Наверняка вы не один раз видели, как легко и непринужденно разворачиваются опытные роллеры "на полном ходу": мгновенный маневр без видимых усилий и каких-либо замысловатых движений коньков! А ведь это то самое, что так необходимо начинающему. Чтобы "только захотел" - и ты уже катишься спиной вперед!
Как же красиво катаются эти роллеры! Вы уже попробовали? Если да, то может показаться, что не все так легко... Прочтите то, что обязательно надо знать, и справиться со своенравными колесами станет намного проще!
У многих роллеров есть мнение - главное купить ролики и быстрее на улицу! Ведь они и есть Самое Главное - восемь колес подо мной! А всякие "аксессуары", вроде защиты, могут и подождать. Разумеется, каждый может иметь СВОЕ мнение по этому уже достаточно избитому вопросу. Но вот что интересно: в 100% случаев после пары впечатляющих (и не очень) падений, любой, даже очень самонадеянный человек начинает осознавать необходимость защитной экипировки. Так надо ли терзать "свою шкуру"? Ведь даже гладкий асфальт "шлифует" тело "от всей души" - и пара недель "пешеходства" обеспечена. А лето тем временем идет...