Как же он летел! Человек из обычного мяса и обычных костей после подобного падения решал бы совсем другие проблемы, нежели скорейшее возвращение в «Белый цирк»... Вот он, сидит передо мной. Орлиный нос на месте, на месте и скромная доброжелательная улыбка. Как всегда, спокоен, рассудителен, уверен в своем настоящем и будущем. Сюда, в Валь д’Изер, через год после того ужасающего крушения, он приехал лидером гонки за Большим хрустальным глобусом. После только что одержанной победы на той самой злополучной Birds of Prey. Норвежского орла впору именовать фениксом. Беседуя на хорошем беглом английском, Свиндаль предлагает не деликатничать с вопросами.
Коротко могу сказать, что катание в Валь д’Изере очень хорошее. Есть целая долина зеленых трасс для начинающих, долина синих трасс, много сложных трасс. Есть возможность дальних лыжных путешествий из долины в долину, не хуже чем в районе Трех Долин и даже более живописных. Много снега.
Мой лыжный стаж - всего пять сезонов и начался он в Андорре. Затем вперемежку с Сорочанами я побывал несколько раз в Австрии и вот теперь во Франции - в Валь Д’Изере. Место, скажу сразу, впечатляет своим масштабом и красотой.
Три ледника в Альпах и два моря за 14 летних дней: итальянская Червиния, французский Валь д'Изер и австрийский Капрун, Теренский и Адриатический берега Италии.
В декабре во Франции Вас ждут спортивно-музыкальные фестивали, спортивные соревнования, параглайдинг, дайвинг и, конечно же, замечательное катание.
«Весь мир - театр…», - сказал Шекспир. И спустя четыре столетия на самой высокой в мире сцене, на леднике Rettenbach (2.5 км над уровнем моря), этот тезис будет еще раз доказан.
Бытует мнение, что оценка трасс в Espace Killy слегка занижена. Что некоторые здешние «синие» спуски - на самом деле «красные», а средней сложности «красные» больше похожи на «черные»… Я так не думаю, но в любом случае для полноценного катания тут лучше быть, что называется, в форме.