Лента→

Велотуризм, вероятно, существует с тех самых пор, как был изобретен велосипед, поскольку людям всегда была присуща тяга к путешествиям, а велосипед давал значительно больше возможностей, чем пеший туризм, позволяя развивать большую скорость и перевозить более тяжелые грузы.

Предыдущая часть

Карта

Начало

Кальджир - Горное

На самом деле мы, конечно, сегодня никуда не едем, а ночуем (или днюем? что правильнее?) здесь, на Кальджире. Пусть будет день воспоминаний. Едем завтра во второй половине дня. С Маркаколя натягивает грозовые облака, но у нас здесь гроза сухая.

Предыдущая часть

Карта

Начало

Горное - Черняевка

Дорога от Горного уходит дальше на запад, чтобы у села Калгуты спуститься с гор и вывалиться на основную трассу. Но нам это не совсем интересно, тем более, что в наших планах ещё и дальний юг - Чёрный Иртыш и озеро Зайсан. Можно, конечно, сделать крюк и от Калгуты вернуться назад в Черняевку, это запасной вариант. Но на карте есть ещё одна, третьестепенная, дорога - от Горного по горам, параллельно Кальджиру, напрямую на юг, к Черняевке. Вот по ней-то мы и поедем, если найдём. А программа-максимум - это найти спуск к Кальджиру в котловину между 4 и 5 ущельями. В 2002 г. мы там видели какой-то народ с машиной, значит, проехать возможно. А значит - нам туда надо! Ворона - птица сильная!

Предыдущая часть

Карта

Начало

Глава 3. Пустынно-озёрная.

Черняевка - Буран - Черный Иртыш

Утро опять пасмурное, невнятное. Бросив последний взгляд на ущелье Кальджира, скатываемся в Черняевку и по асфальту быстро долетаем 15 км до Бурана - последнего посёлка на Кальджире, стоящего уже при впадении его в Чёрный Иртыш. Но Буран - это дыра-а...

Предыдущая часть

Карта

Начало

Чёрный Иртыш - Калгуты - Курчум

На развилке у Черняевки издалека видна высокая полицейская фуражка. По привычке не ожидаем от неё ничего хорошего - ну, скажем, вопросов об отсутствии отражателей (которые мы давным-давно подарили, как лишний вес, местным мальчишкам) при движении по дороге в тёмное время суток. Но нет, это наш знакомый Ерлан стоит здесь по каким-то своим делам. Раскланявшись и поделившись своими планами, едем дальше.

      
    Разбавим зиму летней историей :)

Я давно знал,что паудер — это чудо! Причем не только для лыжников и любителей лепить Снежную Бабу. Большой снежок, опускаясь на город, делает его в сто раз краше. Очень люблю Москву в Снегу.

Машины мгновенно превращаются в сугробы и утром начинается увлекательная игра - *откопай...

Иногда «слуг народа» пробивает креатив на несуразные инициативы вроде закона «О топоте котов» питерского ЗакСа. Но, оказывается, маразм крепчает не только в российских законодательных органов.

Кому-то, вероятно, уже надоел снег. Девочки хотят поскорее короткие платьица. А я все последние дни, снимая шляпу, аплодирую НАШЕЙ ЗИМЕ! Не сдается на милость весны, а фигачит по полной. И мне это нравится!

Можно старому, больному... лыжнику-теоретику порассуждать немного про «нулевую фазу»? На фото мы хорошо видим прокат по дуге. Так себе прокат.

Долина Guisane имеет богатый выбор маршрутов для горных велосипедов, которые поднимаются вверх горными тропами через лиственные леса и спускаются с зеленых полей альпийских пастбищ, что позволяет насладиться этим горным районом в полной мере. Километры и километры размеченных маршрутов ждут любителей горных велосипедов в Серр-Шевалье.

Итак, поход пройден, впечатления устоялись, — можно писать отчет.
 

День первый. Путём сложных хитросплетений и нетривиальной логистики в походе оказалось семь человек – пятеро ехали первомайским поездом, двое (Женя и Катя) забрасывались в ИФ из Калуги накануне.

Можно сделать ли гольф еще лучше? Можно, если добавить к нему велосипедную экскурсию по живописнейшим местам Швейцарии.

Анализируя состояние дел с велосипедом по возвращении из Турции, пришёл к выводу о смерти подшипника рулевой. Основания были: затянутая намертво рулевая выдавала радиальное биение в миллиметр.

Тот, кому приходилось под дождичком, в говне глине со щебнем по брови перебортировать пробитую коварным snake bite камеру, искать, стоя на солнцепёке, коварного «диверсанта» – мелкую, но паскудную колючку, заставляющую вновь спустить свежепоклеенное колесо... Наверняка оценят идею переходу на бескамерную постановку резины.

С 11 по 14 июня 2013 года в Вене пройдет конференция Velo-city — крупнейшая международная конференция на тему велосипедного движения. Ожидается, что в ней примут участие около 1.200 человек.

Скажу честно, идеи грузовых ёмкостей от Revelate Designs мне нравятся. Однако «оперативность» хозяев, геморрой с доставкой...