На Драгобрате есть много мест, где можно остановиться, взять на прокат снаряжение, отдохнуть и прекрасно провести время.
Здравствуйте, девочки и мальчики. Сегодня будем вести иллюстрированное повествование об очень важной бордической процедуре — покрывать доску парафином… при помощи промышленного фена. В жизни каждого любителя покататься на доске наступает момент, когда твоя ненаглядная деревяшка прилипает к склону как намагниченная, и большую часть времени ты стоишь в раздумьях по поводу чертовых законов физики и собственной лени, а люди вокруг все катаются и катаются…
«Джет Тревел» - известный игрок на рынке горнолыжного туризма и опытный оператор «воздуха», то есть чартерных рейсов. В этом году компания сделала ставку на длинные чартерные цепочки, а так же на раскрутку и продвижение новых курортов и приятных для лыжебордеров сервисов. Вот какая информация попала в распоряжение редакции СКИРУ.
Ну, я, идиот, и пошёл. Но не сразу! Нанял дочке инструктора, с женой попрощался, перекурил, то сё... И пошли... На первый подъемник – самый высокий. Если бы столько не выпил перед подъемом, хрен бы меня там увидели!
Прогресс в технологиях привел к созданию смазок для всех мыслимых погодных условий. Это хорошая новость. Плохо то, что большое разнообразие смазок делает выбор правильной смазки трудной задачей даже для опытных смазчиков и гонщиков. В этой статье мы опишем основные типы смазки, ее рабочие диапазоны, а также как получить от них оптимальную пользу.
Как ни печально, но многие современные авторы безответственно тиражируют заблуждения, касающиеся повадок и образа жизни лыжебордеров. Как честный естествоиспытатель, я хотел бы развеять хотя бы часть мифов и рассказать правду об этих забавных существах.
Идея поучаствовать в «настоящем» фрирайде витала в воздухе Шерегеша давно, и каждый раз что-то ей мешало осуществиться. И вот взяли сибиряки и подумали – а чо это все ездят фрирайдить, а мы – нет? А вот возьмем и замутим!
С точки зрения начинающего горнолыжника, мир снаряжения для катания - слишком сложен и опасно разнообразен. Несметное количество технологических терминов, внушительный разброс цен и других параметров способны отпугнуть и лишить простого и полезного удовольствия скольжения с горы. Эти советы - для тех, кто уже попробовал и решил, что будет кататься. Остальным – в прокат, где помогут выбрать, и к инструктору для первых шагов.
Вспоминаю давний разговор с приятелем, подвизавшимся по выходным в качестве частнопрактикующего инструктора. Показав на двух своих подопечных тетенек неопределенного возраста, он спросил: "Ну как?" Тетеньки старались и вполне уверенно выписывали по пологому склончику синусоиды на почти параллельных лыжах. Ничего плохого в их деятельности я не увидел, о чем и сообщил. "Не учим кататься!" - хмыкнул приятель - "Только повороты учим делать!"
Международные спортивные соревнования, тесты снаряжения, фестивали снежных скульптур, конные скачки и гонки на собачьих упряжках, классическая музыка и кинематограф, карнавалы, концерты, фейерверки и танцы до утра. Не пропустите!
Куршевель с недавнего времени - имя нарицательное. "Зимняя столица России", "Филиал Рублевки", этот курорт, к великому сожалению, все чаще ассоциируется у нас отнюдь не с катанием на лыжах.
И всякий раз, собираясь в дорогу, зачехляя лыжи или борд и прикидывая в уме, будет ли на этом рейсе перевес по багажу, а затем мучаясь с тележками, пытаясь выдать за ручную кладь сумку со всем цивильным, и не без оснований опасаясь за багаж, в котором томится неопробованный экип, – как бы не сбежал, подобно гоголевскому Носу, - в который раз вопрос «зачем» остается на далекое потом. Какой темный дух заманивает в бетонные ловушки подъемников, какая сила заставляет забыть об ушибах и недолеченных переломах, чтобы снова, как в циклическом кошмаре, «вверх-вниз-вверх-вниз-вверх-вниз»?
На Завьялихе снег есть, но не так много, как хотелось бы. На трассах, закрытых сеткой (обычно самых интересных!), встречаются коварные камни, норовящие вырвать кант. Сильно раздражает километровый выкат к основному подъемнику «Конрад». Пока едешь по нему, можно выпить-покурить и переделать еще массу полезных и бесполезных вещей. Но подъемник очень производительный, очередь движется быстро...
Часть 2. Хотелось бы добавить о том, о чем не пишут в информационных буклетах – о внетрассовом катании. Конечно, ратраки от души и с усердием каждый год делают все шире трассы, но в год «розовой свиньи» мы, как говорится, всегда (грязь) снег найдем. Начать описание лучше с верхних ледников с гарантированным катанием. Нет смысла описывать нижние маршруты спуска по лесам и склонам, которые возможны в снежные времена.
Лыжный ликбез для начинающих. Ответы на часто задаваемые вопросы.
Часть 3. Эта часть снаряжения по-прежнему важнейшая для безопасности горнолыжника. Крепления надо правильно выбрать, установить, настроить и иногда проверять.
Часть 2. Если помните, в первой части я замахнулся на святое - на легенду об изобретении лыж норвежцами - и написал даже, что в те незапамятные времена множество других народов севера Евразии обзавелось снаряжением без помощи земляков С.Норхейма.
Как-то я услышал фразу: «Пятнадцать дней, проведенных в горах Киргизии, дают сил прожить в московском ритме целый год…».
Лыжебордеры, катающиеся на не подготовленных склонах, иногда встречаются с камнями. К сожалению, не все проходит бесследно.
Если честно, я плохо помню, о чем мы говорили вчера - просто было очень хорошо находиться рядом друг другом. И лыжи - это только повод для встреч!