И тут-то меня осенило: интервью с инструктором, тренером, чемпионом или прорайдером - это же банально! А зайду-ка я с другой стороны.
Новое имя в российском биатлоне. Спортсмен, о котором старший тренер мужской сборной Владимир Аликин сказал: «С Артемом я знаком очень давно. Знаю, что он очень трудолюбив. Шансов попасть в основную команду у него весьма много». О том, как нужно использовать предоставленные шансы, рассказал сам Артем Гусев, ставший триумфатором чемпионата Европы сезона 2007/2008.
Наверное, не только у меня на душе кошки скребут, ведь зима приближается, а планы о поездке один за другим испаряются. Представляю себе, как я одеваю лыжи, боты и вперёд на волю, за флажки, подальше от толпы... И тут же понимаешь, как тебе становится хорошо. Как той собаке, которая высунула свою мордашку из машины на улицу, и как весело ей от того, что ветерок обдувает её. Я хочу снова вырваться из этих каменных джунглей, смога, грязи...
Прежде чем вы откроете свой горнолыжный курорт для посетителей, вам необходимо нанять сотрудников, которые будут следить за качеством трасс, управлять подъемниками, обучать отдыхающих катанию на лыжах и сноуборде и выполнять множество других совершенно необходимых задач.
Чтобы узнать мнение клиентов о качестве услуг, предоставляемых тем или иным заведением вашего курорта, достаточно выбрать его в главном окне. В контекстном интерфейсе появится рейтинг качества.
Качество варьируется от 0 до 100%. То есть: если у шале рейтинг 100%, это — самое роскошное жилье...
Цены на строительство фиксированы, но могут повыситься, если возведение здания требует ландшафтных работ. До начала постройки известна полная цена строительства. Здания делятся на открытые (работающие) и закрытые; только что построенное здание сразу становится открытым, за одним исключением: центральный...
Жили-были в Швеции наши друзья. Скучно было им без нас. А нам - без них. И решили мы встретиться семьями где-нибудь так, чтобы запоминающе пообщаться. Придумалось нашими друзьями небольшое местечко Стётен (Stoten), в котором любил кататься местный шведский народ, а из иностранцев - только норвеги, которых шведы почему-то не очень любят.
Часть 1. Хочу рассказать о том, как провел не самый удачный отпуск на склонах германских Альп в Гармише–Партенкирхене. Сразу хочу отметить, что неудачным он был только в плане катания, хотя собственно за этим я туда и ехал.
Пятнадцатый Московский Международный Лыжный Салон глазами Алексея Куканова...
Во время краткого перерыва между сборами четырехкратный чемпион мира Николай Круглов был нарасхват - внимания требовала пресса, болельщики ждали встречи на выставке "Лыжный Cалон". К тому же до последнего момента были опасения, что погода может помешать полноценной предсезонной подготовке в Ханты-Мансийске - снега не было. Поэтому интервью началось с вопроса о сохранении биатлона как зимнего вида спорта.
Американские родители и радетели нравов вышли на улицы с плакатами «Позор Бертону», «Бойкотировать Бертон!» и даже «Я катаюсь на Россиньоле!».
Сокращения на работе и очереди у банков. Запутавшиеся в непонятках россияне. Катком по святому - по спокойствию, к которому только начали привыкать. Что оставалрсь в этих условиях? Поднять правую руку вверх, резко опустить и громко сказать: «Ну и … с ним!»
После чего брать билет на самолет С-Петербург - Мюнхен. Детские мечты должны осуществляться.
Часть 2. Я не вправе обижаться. Страну и курорт для посещения выбирал сам. Отель и авиакомпанию сам. Только сам я не мог поверить в то, что по другую сторону Австрийских Альп все окажется так серо и скучно!
Если вы думаете, что продавать туры легко и приятно, то вы правы. Но только в том случае если есть спрос, а спрос есть функция моды и осведомленности. И вот каждый год, задолго до начала очередного лыжного сезона, туристические стратеги и архистратеги склоняются к картам боевых действий и прикидывают, куда устремятся потоки леммингов лыжебордеров. Где надо взять побольше размещений, где выкупить блоки на регулярке, а где стоит рискнуть и поднять "тяжелую авиацию" - чартер.
На следующий день решили, что если в Шамони будет облачно, поедем в Италию. Так и было, и мы поехали в Курмайор - итальянская сторона горы Мон Блан. Вот здесь-то нас и поджидала приятная неожиданность - хорошие крутые трассы, огромное количество, при этом не слишком много народу. Весь день солнце, и самое главное - шикарные отратраченные трассы, несмотря на то что снег не выпадал уже две недели.
Часть 4. О странностях страхования выезжающих за границу граждан известно давно. Страховая компания продает вам полис, надеясь, что он вам не пригодится, и берет с вас за это символические деньги. Вы покупаете этот полис, мужественно сообщая, что вы едете не просто так, а кататься на лыжах...
Теперь я точно знаю, где находится край света – это Ванкувер… Во всяком случае мне так показалось, и долгий перелет вслед за солнцем, когда день длился 24 часа, совсем запутали нас. А когда под крылом самолета поплыли покрытые снегом горы, стало ясно, что мы попали в совсем не понятный и ни с чем не сравнимый мир. И потом долго я пыталась найти ассоциации местной природы с чем-то знакомым, и понимала, что никак не могу это сделать. Было что-то и от Альп и от Финляндии, и что-то мимолетное от России – может, березы, может, что-то еще… Но все равно это было что-то особенное, по своему красивое, но совсем не привычное. И это чувство не покидало меня до самого отъезда.
Участие в российских стартах приняли не только российские сноубордисты, но и проходившие здесь сборы иностранные спортсмены. Около 100 райдеров в этот день гоняли по трассе слалома, пытаясь установить лучшее время. Победительницей, как и ожидалось, стала Светлана Болдыкова из Красноярского края, второе место у Екатерины Илюхиной (ЮГРА), бронза досталась Дарье Кочановой, воспитаннице все той же красноярской школы сноубординга. У мужчин лавры первого места увез в Кемеровскую область Александр Белкин, серебро у Алексея Живаева (Красноярский край), третье место застолбил Йозеф Пеняк - спортсмен украинской сборной.
Часть 3. Длинные прямые лыжи, послушно гнувшиеся на среднем и плотном снегу, хоть убей, не желали врезаться в твердую прозрачную поверхность. Слабо тренированным любителям не хватало координации и точности, лыжи брыкались и проскальзывали, проскальзывали, проскальзывали... А ведь решение-то было давно известно... Так и началась новейшая история лыж и лыжной техники.
Первые попытки взлетать на парашюте с лыжами на горнолыжном склоне были предприняты еще в конце 70-х годов. Тогда парашютисты-любители практиковали спуски вдоль склонов, наполняя парашют воздухом за счет набегающего потока воздуха при разгоне на лыжах. В те времена парашюты были очень медленными, их скорость снижения была в два-три раза меньше, чем такой же спуск в дисциплине слалом-гигант. В период с 80-х по 90-е к таким парашютам постепенно начали дошивать оболочки и менять геометрию, что давало возможность не так агрессивно снижаться и при этом пролетать больше по горизонту. Так родились первые парапланы, несравнимые с современными.