5
Head Worldcup Rebels i.SL 2013/2014
Другие сезоны: 2013/2014 2014/2015
Одна из самых приятных клубных слаломных моделей из выпускаемых! На умелых ногах превращается в гоночный болид Lamborghini для снежной трассы. Но в расслабленом неагрессивном катании дает невероятное ощущение чистой карвинговой дуги, доступной даже на минимальной скорости. Быстрая маневренная машина с большим потенциалом. Она не такая жесткая как спортцех, но при этом уверенно режет лед, позволяет без особых усилий учить, совершенствовать и наслаждаться слаломной техникой ведения лыж. Понравится слаломистам, любителям коротких закрытых поворотов, позволит отточить технику резаного поворота. Для подготовленной трассы.
Особенности конструкции
|
2 слоя титанала 0,5мм
найти похожие модели →
2 слоя титанала 0,5мм - |
|
| Интерфейс: |
Kers KERS (Kinetic Energy Recovery System) - система восстановления кинетической энергии. Эта технология работала для болидов F1, но теперь она используется и при производстве горных лыж. Принцип работы заключается в том, что кинетическая энергия накапливается в специальных конденсаторах и практически сразу отдаётся обратно. При отдаче энергии происходит ускорении лыжи. Система действует автоматически и вовремя реагирует на изменение рельефа месности.
Как результат - пятка лыжи становится реактивней, при загрузке сильнее и резче выбрасывает в новый поворот.
Система действует автоматически на основе работы датчиков. Контролирующий чип находится позади креплений с лицевой стороны лыжи и заметен невооруженным глазом. Также лыжи с системой KERS обозначены шильдиком на лицевой стороне перед креплениями.
В зависимости от жесткости различных мделей, датчики запрограммированы заранее, чем агрессивнее лыжа должна быть, тем жестче станет пятка. Лыжа максимальное прогибается в конце хода.
|
|
Speed flex plate 13 мм
найти похожие модели →
SPEED FLEX PLATE 13 мм - |
|
|
Камбер 100%
найти похожие модели →
Камбер 100% - |
|
|
Сердечник дерево
найти похожие модели →
Сердечник дерево - |
|
|
Скоростная база uhm c со структурой race
найти похожие модели →
Скоростная база UHM C со структурой Race - |
|
| Интерфейс: |
Конструкция worldcup sandwich Конструкция Worldcup Sandwich
найти похожие модели →
Вручную созданная технология наилучшими конструкторами лыж в современном мире. Вертикально ламинированный деревянный сердечник внутри со стенками из титанала. Это самая быстрая конструкция на планете. |
| Ростовки | 150 | 155 | 160 | 165 |
|---|---|---|---|---|
| Ширина носка, мм | 122 | |||
| Ширина талии, мм | 66 | |||
| Ширина пятки, мм | 107 | |||
| Радиус бокового выреза, м | 11,5 |
Отзыв на конкурс Тестер Head
Цена: до 600€
Похожие модели На страницу конкурса »
ОЦЕНКА ЛЫЖ ТЕСТЕРОМ:
5
Я ехала на тесты попробовать гигантские цеховые лыжи. Но на мой вопрос: «Есть ли спортцех?» ответили «цеха - нет, гигантов - нет» и… дали Head Worldcup Rebels i.SL в 165 ростовке.
Мне 17 лет, рост - 178 см, вес - 55 кг, стаж катания - 12 лет (почти 9 лет горнолыжной спортшколы). Катаюсь на Atomic Race SL151, ботинки Salomon X3 130 CS (2012). Давно хотела попробовать HEAD. В горнолыжной школе я каталась на Fisher, Volkl, Dinastar, Atomic, а вот на HEAD за все годы спортивного детства у нас никто не катался. Даже расспросить некого!
Вдобавок встал вопрос о новых лыжах. Я докатываюсь на юниорских, оставшихся со времен спортшколы – гиганты Atomic GS D2 176 и слаломки Atomic SL 151, те и другие явно мне маловаты )) В первую очередь нужны были гиганты для больших гор. На наших горках я и на слаломках удовольствие получаю ) Хотя и их надо менять.
вот собрались мы большой компанией 8 человек в формате «пионеры + пенсионеры», т.е. дети и родители, на Пильную - тестировать легендарные HEAD.
УСЛОВЯ ТЕСТОВ: довольно пологая гора Пильная (50 км от Екатеринбурга), пять трасс, самая длинная - 720 метров, перепад 99 метров. Погода - утро, солнце, отратраченный жесткий склон, мороз -25С.
Слаломки Head Worldcup Rebels i.SL мне понравились с первого спуска. Думаю, они идеально подойдут опытным катальщикам и спортсменам. После меня на них встала мама моей подруги, далеко за 50, но ргулярно катается со школьных лет, свои лыжи у неё Stoсkli, ей тоже очень понравились Head WС Rebels i.SL.
ПЛЮСЫ: эти слаломки Head WС Rebels i.SL даже в свободном катании и на минимальной скорости режут чистую карвинговую дугу. Поразило, как эти лыжи, хоть и менее жесткие, чем даже мои юниорские цеховые Атомики, уверенно режут лед. Лыжики более мягкие и комфортные, чем цех, не рвут дугу, поворот получается более законченным, и лыжа сама выталкивает тебя в следующий поворот. Лыжи очень послушные, сразу реагируют на каждое движение.
Про эту модель пишут, что «У HEAD Worldcup Rebels i.SL 13/14 г ода более мягкий носок лыжи, что облегчает вход в поворот». Так и есть! Еще мне рассказали про интеллектуальную систему Chip Intelligence и технологию рекуперации энергии (KERS) в этих лыжах. Я в физике не сильна, но теперь понимаю, почему лыжа так бодро себя ведет при перекантовке. Там такие технологии! Поворачивать очень легко, только загрузи носки и - вжик!
МНУСЫ: не заметила
ОЦЕНКА ЛЫЖ ТЕСТЕРОМ:
5
В январе мне довелось протестировать в Шуколово лыжи, любезно предоставленные фирмой Head и Ski.ru на народные тесты.
Погода: -200 С, ясно, склоны жёсткие, после обеда слегка подразбиты, народу много, потому что выходные.
О себе: возраст 39 лет, рост 174 см, вес 65 кг, стаж катания 31 год. Начинал в спортшколе в том же Шуколово, собираюсь снова начать тренироваться на вешках. Катаюсь последние два года на Fischer WC SC 155 сезона 2010-11 года (122/69/103 R10), иногда Atomic Race Ti SL 163 сезона 2011-12 года. Боты Nordica Dobermann Pro 100. Катаюсь в сезон по 3-4 раза в неделю по подмосковным «швейцариям», раз в году пару недель в нормальных Альпах (маловато будет (с)).
Ну а теперь к лыжам. Начнём конечно же от печки, почти с самого верха: верхняя «коммерческая» слаломка WC Rebels iSL SW 165 (122/66/107 R11,5) – потому что есть с чем сравнивать.
Лыжа близка по характеристикам и поведению к цеховой, требует наличия хорошо поставленной техники резаного поворота, но, как это принято, несколько более дружественная к лыжнику. Легко входит в поворот, требует загрузки носка для инициации поворота. Начинает работать на малой скорости. Хватка на жестком склоне – без вопросов, цепкая, предсказуемая в поведении! Дугу держит стабильно, идёт куда нужно и как нужно. В нарытых кучах немного вязнет, ледяные проплешины проходит хорошо, хотя с непривычки осторожничал. Длина дуги любая, но конечно же, самый кайф на коротких. Сами поворот не закрывают, сбрасывать хвосты не любят. Требуют постоянного управления и контроля, при плоском ведении естественно сплошные неудобства – (на проезжающих мимо лыжниц смотреть не получится )) брыкаются и исправлять за Вас ошибки не будут.
В общем, лыжи нейтральные, что хорошо: сами не едут и явно характер не проявляют. Понравятся тому, кто знает куда и как он хочет ехать.
Качественно, надёжно, уверенно! Дойче орнунг ))
Погода: -200 С, ясно, склоны жёсткие, после обеда слегка подразбиты, народу много, потому что выходные.
О себе: возраст 39 лет, рост 174 см, вес 65 кг, стаж катания 31 год. Начинал в спортшколе в том же Шуколово, собираюсь снова начать тренироваться на вешках. Катаюсь последние два года на Fischer WC SC 155 сезона 2010-11 года (122/69/103 R10), иногда Atomic Race Ti SL 163 сезона 2011-12 года. Боты Nordica Dobermann Pro 100. Катаюсь в сезон по 3-4 раза в неделю по подмосковным «швейцариям», раз в году пару недель в нормальных Альпах (маловато будет (с)).
Ну а теперь к лыжам. Начнём конечно же от печки, почти с самого верха: верхняя «коммерческая» слаломка WC Rebels iSL SW 165 (122/66/107 R11,5) – потому что есть с чем сравнивать.
Лыжа близка по характеристикам и поведению к цеховой, требует наличия хорошо поставленной техники резаного поворота, но, как это принято, несколько более дружественная к лыжнику. Легко входит в поворот, требует загрузки носка для инициации поворота. Начинает работать на малой скорости. Хватка на жестком склоне – без вопросов, цепкая, предсказуемая в поведении! Дугу держит стабильно, идёт куда нужно и как нужно. В нарытых кучах немного вязнет, ледяные проплешины проходит хорошо, хотя с непривычки осторожничал. Длина дуги любая, но конечно же, самый кайф на коротких. Сами поворот не закрывают, сбрасывать хвосты не любят. Требуют постоянного управления и контроля, при плоском ведении естественно сплошные неудобства – (на проезжающих мимо лыжниц смотреть не получится )) брыкаются и исправлять за Вас ошибки не будут.В общем, лыжи нейтральные, что хорошо: сами не едут и явно характер не проявляют. Понравятся тому, кто знает куда и как он хочет ехать.
Качественно, надёжно, уверенно! Дойче орнунг ))