Head Cyclic 115 2014/2015
Другие сезоны: 2013/2014 2014/2015 2015/2016
Фрирайд
- Сэндвич кэп конструкция с ребрами стабилизации TTS
- Сердечник дерево
- Усиленые жесткие боковые стенки
- Фрирайдовый Рокер TNT: 40% Рокер /60% Камбер
- Эластомерная система виброгашения ISS
- UHM C база со структурой
TTS – Tip and Tail Stabilizer System
TTS is a stabilizing exoskeleton which dampens the vibrations normally felt from rockered tips and tails also reduces overall swing weight and creates a ski with a playful yet high level of performance. The system is comprised of an elastomeric inlay for vibration control as well as a glass fiber exoskeleton for stability and torsional strength. This combination not only reduces vibrations but creates better pressure distribution upon entry and exit of a turn by minimizing lateral flex of the ski. Reducing overall vibration means better edge control and therefore increasing overall skiing performance and skier experience. In addition, the reduction of necessary core materials in the tips and tails has created a lighter swing weight for easier handling and maneuverability both on snow and in the air.
РОКЕР TNT (Tip'n Tail Rocker)
Самый большой рокер - 40%. Это комбинации рокера 40% на мыске и хвосте лыжи и камберной зоны 60% в грузовой области.
Эта модель четко оправдывает свое название - как есть штурвал вертолета. Подвижная, чувствительная и отзывчивая, 115-и миллимитровая лыжа будет делать то, что вы ей велите, нести вас точно туда, куда вы хотите - все с невероятной четкостью надежностью и контролем. Cyclic - это летная машина на все случаи жизни, всепогодный истребитель для фрирайда.
Как кто-то сказал, я не встречал людей, которым бы не нравился фрирайд! Теперь о тестах. Внешний вид лыж вызывал некоторый трепет - все-таки размер имеет значение! Поначалу лыжи такой ширины в ростовке 181 вызвали волнение - смогу ли я на них ехать не только между частыми деревьями, но и по подготовленной трассе?
А по трассе надо было ехать, чтобы заехать в лес. Вот я начал спускаться с трассы "Доллар", чтобы потом свернуть в лес. Мое опасение, что на подготовленной трассе ехать будет невозможно, оказалось совсем напрасным. Лыжи довольно послушно входили в поворот какого-то радиуса, ощущения "фанерности" совсем не было. Конечно, это не слаломные лыжи, но комфортно проехать по подготовленному склону из точки А в точку Б можно без проблем.
В тех условиях внетрассового катания, в которые были на тестах, лыжи очень понравились. А был мягкий снег, небольшой мороз, солнце... красота! Понравилось, что лыжи ведут себя абсолютно понятно и предсказуемо. Я просто ехал, как хочу и любовался природой, скоростью, драйвом, а не думал о лыжах! Это, наверное, главное, что должно радовать в лыжах для фри! Ощущения от катания супер! На скорости лыжи стабильны и не вызывают проблем. Отлично ведут себя на неровностях и кочках. Лыжи хорошо всплывают в снегу и ведут себя в поворотах без лишнего фанатизма. По-моему, все так и должно быть в лыжах для фрирайда.
Для новичков, таких как я, это идеальный вариант. Предполагаю, что для профи эти лыжи будут также очень интересны. Стабильное поведение, понятные реакции - все как и должно быть в лыжах!
Большое спасибо компании Head за прекрасно организованные тесты в Шерегеше, на которых мне удалось попробовать все интересующие меня лыжи! Сегодня я расскажу о лыжах для фрирайда Hrad Cyclic115. Во внетрасовом катании я новичок, поэтому мой отзыв будет более эмоциональным, чем остальные. Мнетрассовое катание в Шерегеше - это такая красота!
Как кто-то сказал, я не встречал людей, которым бы не нравился фрирайд! Теперь о тестах. Внешний вид лыж вызывал некоторый трепет - все-таки размер имеет значение! Поначалу лыжи такой ширины в ростовке 181 вызвали волнение - смогу ли я на них ехать не только между частыми деревьями, но и по подготовленной трассе?
А по трассе надо было ехать, чтобы заехать в лес. Вот я начал спускаться с трассы "Доллар", чтобы потом свернуть в лес. Мое опасение, что на подготовленной трассе ехать будет невозможно, оказалось совсем напрасным. Лыжи довольно послушно входили в поворот какого-то радиуса, ощущения "фанерности" совсем не было. Конечно, это не слаломные лыжи, но комфортно проехать по подготовленному склону из точки А в точку Б можно без проблем.
В тех условиях внетрассового катания, в которые были на тестах, лыжи очень понравились. А был мягкий снег, небольшой мороз, солнце... красота! Понравилось, что лыжи ведут себя абсолютно понятно и предсказуемо. Я просто ехал, как хочу и любовался природой, скоростью, драйвом, а не думал о лыжах! Это, наверное, главное, что должно радовать в лыжах для фри! Ощущения от катания супер! На скорости лыжи стабильны и не вызывают проблем. Отлично ведут себя на неровностях и кочках. Лыжи хорошо всплывают в снегу и ведут себя в поворотах без лишнего фанатизма. По-моему, все так и должно быть в лыжах для фрирайда.
Для новичков, таких как я, это идеальный вариант. Предполагаю, что для профи эти лыжи будут также очень интересны. Стабильное поведение, понятные реакции - все как и должно быть в лыжах!