Италия 2011. Доломитовые Альпы

5 -19 марта 2011

Вообще-то, мы собирались в Австрию… Долго выбирали тур… Мы же привередливые – нам звезды у гостиниц считают, а мы – «да нам чем хуже, тем лучше», но зато вопросами непонятными донимаем – типа «сколько высота над уровнем моря», «какой перепад высот», «сколько черных трасс» - нам главное, чтобы каталка была на высшем уровне. Короче, выяснилось, что все, как всегда: туда, где дешево – нам не надо, а там, куда нам надо – дорого. Тут-то альтернативным вариантом и возникли Доломиты…

Запланировали 10 дней катальных, остальные – поездка Венеция – Рим – Верона (самостоятельно, электричками и поездами).

Долина Валь-ди-Фасса (Val di Fassa) расположена в самом сердце Доломитовых Альп и объединяет более десятка горнолыжных курортов, такие как Канацеи, Кампителло, Поцца, Мазин, Пера, Моена, Канна. Валь-ди-Фасса, в свою очередь, является основой знаменитой «кругосветки» Селла-Ронда, куда входят также курорты Валь-Гардена, Альта-Бадиа и Арабба. Все они по кругу соединены системой трасс и подъемников, что позволяет в течение дня объехать все эти курорты и вернуться «домой» – как по часовой стрелке, так и против.

Маршрут Селла-Ронды обозначен на трассах двумя цветами: зеленым и оранжевым, в зависимости от того, какое направление движения вы выбрали. «Рекомендуется стартовать не позднее 10 часов утра. Еще важнее – успеть пересечь последний перевал до 15:30, чтобы не опоздать к закрытию подъемников, которые прекращают работу в 16:00-16:30. При планировании тура вокруг Селлы рассчитывайте на 5-6 часов с учетом остановок на обед и отдых». Перед отъездом изучили карту склонов, запланировали районы, в которых интереснее кататься – выбирали, в основном, по количеству черных трасс (в планах из обязательного – Арабба, Мармолада, Валь-Гардена).

Пера ди Фасса – городок, в котором нам предстояло жить, входит в одну курортную зону с Виго ди Фасса и Поцца ди Фасса. Про него информации практически никакой не нашли, только то, что до Поццы от него можно дойти пешком.

Цена на ски-пассы

Обратите внимание – есть 2 вида ски-пассов: «местный» и «универсальный» Dolomiti Super Skipass. «Местный» - для тех, кто только начинает кататься и еще не настолько уверен в своих силах, чтобы совершать выезды на склоны, расположенные в соседних долинах, а также для тех, кто приехал покататься на небольшой срок (1-2 дня) и планирует кататься только в этом районе катания. Приобретая «местный» ски-пасс нужно быть внимательным и стараться не покидать зоны его действия – по границам установлены информационные стенды.
«Универсальный» действует во всех 12-ти районах катания.

Заранее решили что ски-пасс будем покупать тот, что идет на любые 10 дней из 14-ти - как раз должны успеть и покататься и поездить по достопримечательностям.

5 марта, суббота

Вылет в 10-35. В дьютике затарились текилой – полет 3,5 часа прошел, как обычно, незаметно. В аэропорту в Вероне пытались купить местную симку – не нашли.

Время – минус два часа от московского.

Трансфер до места – на комфортабельном автобусе с колоритным итальянцем-водителем, который за два часа пути успел несколько раз сменить головной убор – сначала щеголял в шляпе, потом в модной черной шапочке, и при этом весьма недурно подпевал льющиеся с радио итальянские песенки.



Пейзажи вдоль дорог – сплошные виноградники, поодаль – горы, высоко в горах – замки, под горами – живописные маленькие домики. Народ копается себе в своих виноградниках, что-то там подвязывает, прилаживает, поправляет. Погода просто супер – тепло, куртки сняли, солнышко, красота.





Отель

Наш номер 109 с балконом, обалденный вид на горы, бесплатный wi-fi, завтрак – шведский стол. Девчонки на ресепшн нормально говорят на английском. Остановка скибаса – совсем рядом.

Побросали вещи в номер, побежали за ски-пассами и едой. И то, и другое – в Поцца ди Фасса, минут 7 пешком от нас.

Ски-пассы купили те, что и планировали. Нашли супермаркет «Маргарита», затарились едой. Вино по 1,5 евро за литр! А по акции есть и по 0,99! Остаемся!

На площади Piaza de Comun (Pozza di Fassa, Piaza de Comun, 2.) зашли в туристический офис выяснить насчет местных симок. Оказалось, купить их тут не так-то просто: ни в Пере, ни в Поцце нет, есть только один офис Водафон в Канацее.

Завтра кататься!
Ехать решили завтра куда-нибудь в район Араббы.

Арабба располагает 62 км подготовленных трасс плюс 12 км в зоне Мармолады – самая длинная и красивая трасса, Bellunese. Также лыжникам доступна вся Sella Ronda.

Над поселком Арабба – склоны вершин Burz (1943 м), Portados (2157 м) и Porta Vescovo (2478 м). Целинное катание возможно почти на всех склонах, но из-за сложного рельефа рекомендовано только опытным лыжникам. Черная трасса с вершины Porta Vescovo с крутыми перекатами привлекательна для любителей адреналина. Для начинающих приятнее короткие синие и красные трассы перевала Passo Campolongo.

Замечательная зона катания - ледник Мармолада над городком Malga Ciapella (1446 м). Перепад спуска с 3270 м до 1450 м. Прекрасный снежный покров трасс с конца ноября до середины мая. Мармолада – для смелых и уверенных лыжников: приключение начинается спуском с заоблачных высот. От верхней станции Punta Rocca – спуск по Bellunese.

На всей «кругосветке» в Араббе – самые интересные и сложные спуски, ведущие непосредственно к деревне. С горы Porto Vescovo (2478) идут серьезные черные трассы, истинное удовольствие для опытных лыжников. Горная группа Мармолада - чуть в стороне от Sella Ronda. Покрытая снегами вершина обещает незабываемые эмоции! Катание здесь происходит на заоблачных высотах, на леднике, спускающемся почти до Passo Fedais (2056 м). Здесь почти всегда свежий снег. Особой любовью спортсменов пользуются три черные трассы - Орнелла (Ornella), Сурасес (Sourases) и Фодома (Fodoma) на вершине Порто-Весково (Porto Vescovo, 2495 м).

карта

6 марта, воскресенье

Подъем в 7-30 по местному. Выяснили, что на завтрак дают тут бутерброды с тонко нарезанным мясом, сыр, круассаны, булочки, хлопья. Даже яичницу не жарят, изверги!

Скибас подошел минута в минуту по расписанию. Для тех, у кого есть ски-пасс – скибас бесплатный (хотя за все время отдыха мы ни разу не видели, чтобы кто-то проверял его наличие, даже у людей явно неспортивной наружности).

Расписание скибасов можно скачать здесь

И сделать это желательно до того, как вам продадут тур в какой-нибудь «очень живописный городок», откуда до Канацеи и Кампителло ходит ровно 2 скибаса в день – один туда, другой обратно! И не верьте описаниям, в которых рассказывается, как легко добираться из одного места Валь ди Фасса в другое: без бумажки с расписанием в руках – не факт, что доберетесь.

Такси с опознавательными знаками по улицам просто так тоже не ездят, вызвать можно только по телефону.

Короче, залезли в автобус. Народу много, но не смертельно. Ехать решили до Канацеи. Дорога заняла минут 10-15. Неудобно, что остановки не объявляют, и на самих остановках названия тоже не пишут.

Долго искали офис Водафона, в конце концов, нашли, но он оказался закрыт – воскресенье.

Поднимались на вагончиках – «яйцах». Интересно, что они тут какие-то полусидячие – лавочки узкие есть, но и народу стоячего много набивается.

С погодой повезло – тепло и солнечно! К обеду лица уже нормально так обгорели!



На горе очень много хорошо катающегося народа и очень мало бордеров.

По длинной синей трассе ушли в район Араббы. Вот уж где раздолье – черные трассы с очень даже приличным, рабочим таким уклончиком! Кстати, очень удачно мы канты перед отъездом наточили. Надо, все-таки, взять за правило готовить лыжи перед поездкой!

Поднимались здесь в основном на вагончиках. Ходит еще маятниковый подъемник - большой вагон, поднялись на нем один раз, не очень понравилось – уж очень стоять на него долго и он медленнее…

Обедали на солнышке в шезлонгах в открытом кафе.



Несмотря на строгие предупреждения насчет фрирайда во многих отчетах (ловят, мол, легко, скипассы отнимают) решили попробовать уйти между скал прямо от конечной станции подъемника. Проход туда закрыт сеткой, и табличка запрещающая на месте – но нам-то пофиг – повыше забрались, сетку и табличку объехали. Снегу не очень много, и следов достаточно (интересно, когда успевают пухляк раскатывать, если не видели сегодня ни одного человека вне трасс?). Но, в общем, все равно прикольно. А то уж больно тут все трассы подготовленные.

Опять не хватило трасс…

Встретились с друзьями – так приятно увидеть родные нижегородские рожи на итальянских склонах. День докатывали вместе. Они хитрые – на скибасе приехали в нормальной обуви, сняли в Кампителло камеру хранения, после катания переобулись, лыжи и боты оставили. А нам и так хорошо, мы лучше эти евро пропьем.

Обратно добирались как-то сложно – пока друзья переобувались, мы пропустили 4 своих автобуса, потом вместе сели на какой-то левый, который, как позже выяснилось, идет вовсе не в Перу, и уж точно не в Моену… Потом долго и нудно стояли на остановке, ругая Италию и итальянцев за то, что не умеют организовать людям нормальный отдых. «А вот мы, когда в Андорру ездили…» - посчастливилось нам выслушать не один, и не два рассказа о замечательной стране Андорре, райском месте, где прямо из отеля – на подъемник, прямо у подъемника – супермаркет.

Мои псевдогорнолыжные штаны порвались – надо было срочно купить нормальные, горнолыжные. Пошарахались по магазинам, купили (59 евро). Вообще, горнолыжные шмотки тут не очень дешевые, но со скидками – в пределах нижегородских.

Несмотря на воскресенье, нашли-таки работающий супермаркет – Евроспар, опять купили стандартный набор еды, скоро, чувствую, от сыра и вина начнет воротить…

Граппа…

Очень хочется горячего супа… Но помыться и упасть спать хочется еще больше – фиг с ним, с ужином, может завтра как-нибудь.
Помылись и попили чаю – уже неплохо

Завтра решили ехать в Валь Гардену

В 1970 году прошел Чемпионат мира по горнолыжному спорту, что резко увеличило популярность курортов долины Валь Гардена. С тех пор здесь ежегодно проводятся этапы Кубка мира по горным лыжам. Соревнования проводятся в слаломе, гигантском слаломе, супер-гиганте, комбинации и скоростном спуске. Трассы проложены с вершины под названием Сассолунго (Sassolungo - длинный камень).

Очень хочется еще на Мармоладу – но на ледник-то мы всегда успеем, а вот на остальных горках снег может и таять начать при такой погоде…

7 марта, понедельник

Почему-то решили – раз понедельник – народу должно быть меньше. Фиг. Понаехали такие толпы! Хотели выйти из скибаса в Кампителло, глянули в окно – обалдеть! – там очередь на подъемник метров на 200, да еще человека по 4-5 шириной! Поехали опять до Канацеи. Очередь тут тоже оказалась неслабой, но двигалась на удивление быстро – не стояли вообще, все время медленно, но двигались вперед.



От Канацеи до Валь Гардены оказалось значительно дольше, чем вчера до Араббы. Опять пришлось прокатиться по длинной и пологой голубой трассе, наслаждаясь видами…







В Валь Гардене нашли просто супертрассу! Длинная – 2 очереди – и вся черная, прямо реально черная и очень длинная, Saslong называется. Написано про нее на указателях: «Лучшая трасса в Доломитах». Удовольствие непередаваемое! Правда, если честно, – лично мне после первого спуска для повторения пришлось набираться храбрости с помощью текилы в ближайшей кафешке. Но на второй раз оказалось, что ничего страшного в том страшном начале горы нет, и не такой уж там и лед, и не так уж там и круто. А может, текила помогла. Но с того дня это была одна из моих самых любимых горок в Доломитах.



В общем, раза 4 с удовольствием погоняли там, разок ушли на дублирующую красную – тоже очень хороший интересный спуск. Друзья тоже подтянулись.

После катания решили сходить в Поццу в супермаркет. По пути зашли в туристический офис, узнать, как добраться до Венеции, Рима и Вероны. Взяли расписания автобусов и поездов, примерно расписали время передвижений. Одна проблема – автобусы до Бользано, где нам надо будет делать пересадку на поезд, ходят не из нашего городка, и даже не из соседнего, а через один. Т.е. в пятницу к 6 утра нам надо будет добежать до автостанции в Виге.

И придумалось нам вдруг сегодня догулять до этой самой Виги - ну, чтоб знать, откуда выезжать... Нормально так прогулялись после убойного катального дня. Автостанцию даже нашли – мужик, которого мы спросили дорогу, что-то долго объяснил по-итальянски, руками махал – а в результате выяснилось, что место, где мы стоим – уже и есть автостанция.

Доползли обратно до дома еле-еле...

Вид на черную трассу – из нашего окна

[page]

8 марта, вторник

Мы сегодня едем на Мармоладу, «королеву Доломит»!

Мармолада (Marmolada, 3340 м) – одна из самых впечатляющих вершин итальянских гор. По сути, это одна гора, склоны которой, обращенные в сторону того или другого прилегающего курорта, могут называться по-разному и относиться к разным районам катания (наиболее известны два - Арабба и Мальга-Чьяпела). Визитная карточка региона - одноименный ледник, предоставляющий первоклассные условия для катания на высотах от 1450 до 3270 метров до 7 месяцев в году. Лыжный сезон длится здесь с начала декабря по конец апреля, но на самом леднике можно кататься практически до сентября.

С утра облачка, попозже распогодилось, но сегодня попрохладнее – едешь вниз – лицо мерзнет. Зато кремом от солнца от всей души намазюкались – уж точно сильнее, чем есть – не обгорим.

На скибасе ехали вместе с соседями. Они нормальные горнолыжники – ориентируются в горах по кафешкам – «а, это вы туда ездили, где глинтвейн вкусный?», знают, в каком баре когда девки на столах танцевали. Молодцы, не то, что мы – у нас ноги после вчерашней прогулки прямо с утра болят, каждый шаг с трудом дается…

Очередь в Кампителло – еще длиннее, чем вчера! Опять едем до Канацеи.

Добирались до Мармолады долго. На подъемники – очередь. Попытались пересидеть в кафешке – народу только прибавилось.

На Мармоладу – много желающих!

Наконец 3 заключительные очереди на большом вагоне – и мы на Пунта Рока, верхней точке Мармолады, на высоте 3 с лишним тысячи метров! Виды потрясающие! Столько гор вокруг увидишь разве что с самолета!



Нафотографировали вдоволь. Хотели там, наверху, пообедать, но кафешек не оказалось (да уж, это нам с погодой повезло, а если тут ветер поднимется). Удует всех.



От Пунта Рока вниз ведет красная трасса Беллунезе протяжённостью 12 км. Полно мест, куда уйти в довольно свежий снежок. Решили, что обязательно покатаемся здесь еще и возьмем «большой» фотоаппарат.



А сейчас нам уже пора выбираться к своей долине. Опять спуски-подъемы-спуски, наша любимая кафешка на Араббе, там же наша любимая черная трасса, опять сомнения – «попадем на нужный подъемник или нет».

Вообще, подумали мы сегодня так: «Тут удалбываешься к вечеру все-таки от того, что постоянно пытаешься добраться из одной долины в другую – все эти многочисленные спуски-подъемы – и далеко не всегда те спуски, которых хотелось бы (например, много длинных синих, по которым местами даже вверх идти надо). А когда, наконец, ты добрался до нужных тебе трасс – катнулся пару-тройку раз в удовольствие, а время-то уже поджимает – опять пора в путь из долины в долину». Но, может это мы так, занудствуем чуть-чуть - не все же фанатеют от черных трасс Араббы и Валь Гардены. И середнячкам и новичкам – будет интересно однозначно!

Что лучше всего порадует женскую душу в праздничный день? Конечно, шоппинг! Причем, не заезжая домой – соответственно, во всей лыжной аммуниции и с лыжами в руках. Куртку мне решили купить на 8 марта. Вместо этого почему-то купили Антохе лыжи (100 евро – б/у твинтипы с крепами) - и продолжили шоппинг уже не с двумя, а с тремя парами лыж. «Да, шоппинг – удовольствие для сильных,» - глубокомысленно изрек Леха, в очередной раз взваливая на плечи две пары лыж на выходе из очередного спортивного бутика. Куртку, кстати, так и не купили! Поужинать, зато, успели в забегаловке на остановке – картошкой фри и сосисками – кто бы мог подумать, что так вкусно есть горячую еду!



Вернулись домой, как обычно, уставшие. Сильный и смелый Леха, пока я пыталась согреться горячим душем, сбегал в магазин за цветами и шампанским. Приятно, блин!

9 марта, среда

Еле встали – ноги болят, руки болят, все болит. Поплелись завтракать…

Ехать решили на 9-часовом: купили вчера цветов девчонкам на 8 марта – а на 9-часовом наиболее велика вероятность встретится.
Вот они удивились!

За компанию с ними вышли в Кампителло. Очередь! Стояли долго…

Кататься решили в Валь Гардене – у нас там осталась необкатанная «солнечная» сторона долины, куда паровозик ходит. Спустились по любимой черной Saslong.
Поехали наверх на паровозике, точно как на метро едешь – прикольно, в метро в лыжных ботинках.
Дополнительное сходство с метро придает эскалатор, поднимающий от вагончиков к месту спуска.

А вокруг – весной пахнет, снега практически нет, вдоль склона травка зеленая пробивается – вот уж действительно «солнечная сторона долины».



Трассу нашли клевую – долгая, красная, с постоянными поворотиками, стартанули впятером – разбегайтесь, итальяшки! Понравилось! Повторили! Еще коньячку на подъемнике – и в третий раз знакомыми уже виражами – еще быстрее!



Спускались в Кампителло – у нас сегодня второй день шопинга. Но в Кампителло спортивных магазинов еще меньше – быстро все обошли, но я опять без новой куртки.



Прыгнули в автобус до Маззина, там, в единственном магазине – тоже ничего путного…

Своего автобуса дожидались минут 40, опять мерзли на остановке. И довез он нас не до самой гостиницы, а только до подъемника – шли пешком с лыжами и ботами – масса положительных эмоций… Благо, идти не очень далеко.
Вечером варили кипятильником макароны и мешали их с мясным рагу. Вот это вкуснятина!





10 марта, четверг

Катаемся сегодня рядом с домом - в Поцце и Пере. Зона катания Катиначчио-Розенгартен (Catinaccio-Rosengarten).



До Поццы ехали на клевом скибасе – в виде старинного паровозика . Две остановки – и мы на месте.



Народу никого, отратраченные трассы. Хорошо! Прокатились над трассами по нетронутому снежку. Нашли удачную трассу в Альбе – черную и длинную – летишь – аж ветер в ушах! Но ноги, конечно, раза с четвертого слушаться уже перестали.



Пошли в кафешку отдыхать, пить кофе и бомбардино. Бомбардино на голодный желудок – улетная штука! Сразу захотелось покататься под веселую музыку. Следующие спуски - под забойный реггетончик в наушниках. Даже и ноги болеть перестали!



После обеда решили поехать посмотреть трассы в Пере. Спуск до остановки скибаса длинный, сначала приятный, с поворотиками, с небольшим уклончиком, а потом все положе, и в конце – совсем пологий с неприятным мокрым снегом.



В Пере 3 основные трассы (синяя, красная, черная) и выкат в Вигу. Покатались по всем, больше всего понравилось на черной, а Лехе – под подъемником, идущим вдоль черной трассы – он облюбовал там себе камушек попрыгать.

Вечером решили встретить друзей в автобусе – он в Моену вечером единственный, через полчаса после нашего, точно не пропустим – купили пивка и шампанского, порадовали замученных.





Сегодня ночью уезжаем по маршруту Венеция – Рим - Верона! Купили еды в дорогу, весь вечер запихивали ее в рюкзак: «Нормально, съедим!». В результате наш рюкзак трещит под тяжестью еды и алкоголя – не хочется тратить время на поиски продуктовых магазинов, когда столько интересного будет вокруг.
Распихиваем по кармашкам рюкзака остатки вещей, допиваем коньяк…

Автор: Светлана Азева