Италия, Южный Тироль, Доломитовые Альпы

Ехали мы туда из-за Селла Ронды. Это огромный регион катания вокруг горного массива Селла. Четыре долины с кучей городков и системой подъемников. В принципе, количество километров трасс и масштабы тягового хозяйства подробнейшим образом описаны в интернете… Сие оказалось правдой. Просторы! Катать – не перекатать.

Селла Ронда хороша тем, что не нужен никакой транспорт, на лыжах можно объехать все четыре долины по кругу. Вся система проста и построена по принципу московского метро (есть трассы кольцевой системы, по приезде на их станции можно высадиться и исследовать данный район в радиальном направлении, потом возвратиться на кольцевую и дуть дальше, все равно вернешься домой). Заблудиться, конечно, можно, но для этого надо обладать особым талантом или уж совсем не смотреть по сторонам.

Вот такой подъемничек находится где-то на оранжевом кольце Селла Ронды…

Вид на плато Бельведер с пика Sass Pordoi

Сказочный домик в Canazei

Там, под облаками…

Единый ски-пасс (Dolomiti SuperSki – 190 евро в высокий сезон) объединяет 12 зон, включая Кортину-д’Ампеццо. Но чтобы туда добраться, надо брать машину, а это в наши планы не входило. Катальная команда последовательно реализовывала принцип «ни часа светового дня без катания!». В результате были заброшены планы всех «дальних» поездок, включая даже лакомый визит в Больцано…Отчасти благодаря разнице во времени, которую так и не удалось до конца преодолеть, находились во встегнутом состоянии с самого утреннего начала работы подъемников до 4-х часов пополудни.

Пейзажи, погода. Проезжая по кольцу, получаешь некоторое представление о каждом регионе катания – к примеру, мне показалось, что Валь-Гардена и Альта Бадия относительно низкие, лесные и солнечные, Арабба/Мармолада - высокие, мрачноватые, скалистые и безлесные, давящие на уши и даже психику…Валь-ди-Фасса - где-то посередине. Красоту Доломитов у меня не хватит слов описать, оставлю это другим…:)

Погода первые два дня катания была отличная – солнце, безветрие. И было видно, что снегу, в общем-то, на пределе - на трассах на перегибчиках просвечивали желтоватые пятна, вне трасс - попросту земля, травяные кочки и камни с останками снега. Снег сугубо искусственный, трассы железобетонные…Последний снегопад был, по словам местных, 24 декабря. Зато всю ночь со второго на третий день пребывания (аккурат в ночь с 31 января на 1 февраля) ВАЛИЛ СНЕЕЕГ! Нам несказанно повезло, виды утром были сказочные! К началу катального дня снег кончился, и задул ветер. О, это был сильный ветер!...Селлу Ронду (наиболее открытые и продуваемые участки) закрыли, и пришлось кататься на «домашнем» плато Бельведер, чуть позже перебрались на Араббу, далее все было закрыто наглухо. Тем не менее, светило солнце, а ветер просто гонял по небу облачка изумительной свинцовости. Едучи на работавших креселках, мечтали о скафандрах…

Последние два дня катания были такими же, как первые, только с настоящим снегом – народ начал резвиться вне трасс, с лыжами потянулся на смотровую площадку Sass Pordoi (там 2950 метров и возможность экспертного по сложности спуска по узенькой горловине). Сноуполицаи там в наличии, равно как и простые карабинеры, но особого их рвения оттаскивать кого-то от края интересного обрывчика никто не видел. Сеточные ограждения есть, но выставлены на узких трассах (где нет снежных бровок) для предотвращения случайного вылета катающегося.

Вообще итальянцы снег берегут…"Выращивают" или собирают его как бабка овощ;) Сразу после снегопада – утюжат, выглаживают, умащивают, выравнивают, только что на карачках по нему не ползают. Не видела огрехов ратрака. Трассы спланированы и размечены с инженерной тщательностью. Малейшую кочку или проплешину у посадки на кресла шустрые молодые мачо закидывают и ровняют лопатками и ногами…После всего увиденного, конечно, домашний «сервис» задевает очень сильно.

В последний катальный день исследовали район горы Мармолады. Собственно, сначала почти полтора часа угрохали, чтобы забраться на эту самую горку (3 350 м) двумя креслами и тремя очередями «троллейбуса». Потом – сумасшедший ветер и холод на вершине, наблюдение за высадкой каких-то англоязычных буржуев с вертолета, и поспешный спуск. Кстати, на распространяемых картах района Мармолады именно разметку участка от ПортоВесково до Мальга-Чьяпела можно считать устаревшей – там вместо бугелей провесили кресла.

И вот что еще... Идешь одной и той же трассой с промежутком в пару дней (по кольцу) - а разнообразие есть! Вроде, на этом крутяке всю жизнь нарывали баааальшие такие кучи, ан вот она трассочка в обед стоит зализанная! То ли ратрачники наколдовали, то ли так сложились людские потоки в этот день... В общем, The slope will never be the same again...:)

Теперь - разное. Питание, апре-ски. На удивление качественное и недорогое питание в кафешках на горах. Если не брать алкоголя, то на 5-6 евро можно сытно перекусить. У нас был полупансион, поэтому вне отеля только обедали. Есть бары и пиццерии в городках – для тех, кто не хочет ужинать в отелях или желает потусоваться. Дискотеки, кажется, тоже наличествуют, но ноги требовали горизонтали и покоя. Сначала удивленно наблюдали, отчего это вечером, когда уже стемнело давно, куча народу шарахается по городку в лыжных ботах и с лыжами..Присмотрелись – поняли. Публика спускается с горы as is и, не выстегиваясь, зависает в барах до ночи.

Шоппинг в деревнях/городках специфичен – доминируют спортмаги и сувенирные лавки, ну и, конечно, обязательно наличествует супермаркет итальянской сети Famiglia Cooperativa.

По прокатам ничего толкового сказать не смогу, у всех участников трипа лыжи были свои. Хотя прогулки по городкам в долине, когда на каждом шагу натыкаешься на ски-рент-сервис-шоп, конечно, дают поверхностное впечатление о предлагаемой снаряге. В основном, это лыжи с ботами святой троицы Саломон-Атомик-Росси, в состоянии вполне приличном. В витрине проката в Кампителло видела даже какое-то монструозное изделие Росси под плакатом «Из коллекции 2005-2006 гг.». А вот сноубордов - исчезающе мало.

Вообще тамошние трассы, безусловно, больше подходят для лыжников – на перегонах между регионами довольно плоско, есть и контруклончики, бордерам приходится выстегиваться. «Одноногие братья» откровенно малочисленны, чувствуется «культ лыж», для бордеров в каждом регионе, конечно, есть сноупарки, но по сравнению с масштабами остального склонохозяйства уж больно они напоминают индейские резервации…:)

Для себя решила, что в будущих сезонах есть смысл еще раз вернуться в Доломиты – разнообразия ради не обязательно в Фассу, но чтобы хотя на один день заехать на пару любимых трасс Селлы…

Сроки поездки: конец января - начало февраля 2005.

Впервые опубликовано на сайте Mustag.ru