Несколько лет назад летом я с семьей отдыхал неделю в этом регионе и побывал на всех окрестных вершинах и озерах. Места мне понравились, и я решил побывать здесь зимой. Новый 2013 год мы встретили именно здесь. Остановились мы в городке Лермос (Lermoos), что находится рядом с Эрвальдом. Сплошная вертикальная стена Цугшпитце нависает над всей долиной, а вокруг видны остроконечные пики и лысые шапки гор пониже. Через эту долину проходит дорога в сторону перевала Fernpass, знакомого многим, кто добирался до западных районов Тироля из Мюнхена.
Самая большая зона катания Grubigstein расположена прямо возле Лермоса. Два гондольных и один кресельный подъемники доставят вас на средние станции прямо от городка. Те, кто нашел себе жилье на склоне горы, могут подъехать к дому прямо на лыжах, тем более, что зона выката раскинулась на сотни метров, почти на всю ширину городка. А вот на самом верху горы Грубигштайн, на отметке 2200 метров расположена одна кресельная станция. Вся зона катания уместилась на склоне, обращенном прямо в долину, откуда открывается захватывающий вид на Цугшпитце. Большая часть трасс, в основном средняя, проложена в лесу. Самые верхние расходятся в разные стороны в безлесье. Также широкие безлесные участки встречаются внизу, где много начинающих лыжников и детей. Наверху есть несколько сложных участков и черные трассы, но в основном синие и красные трассы.
Конечно, при желании за один день можно проехать все трассы. Но я никогда не понимал такие гонки. Для спокойного катания, проехав интересные места пару-тройку раз, два дня может и не хватить. Причем вниз к подъемникам спуститься можно разными путями.
Самая интересная, на мой взгляд, зона катания – это Ehrwalder Alm, что расположена на окраине Эрвальда, подпирает стену Цугшпитце и уходит в сторону горной гряды на юго-восток. Перед нижней станцией гондольного подъемника устроена большая стоянка для автомобилей. На подъемнике поднимаемся на высоту 1750 метров, попутно пропускаем пересадочную станцию. Параллельно и затем поперек нашему пути проходят две нитки быстроходных креселок. Почти все трассы расположены в лесу, но достаточно широкие и хорошо просматриваемые. Выше макушек елок виднеются скалистые массивы окружающих гор. Очень красиво. Кататься лучше с самого утра. По вельвету можно погонять вплоть до 11 часов. Особенно понравились длинные вдоль подъемников красные трассы 7 и 2. На середине Эрвальдер Альм расположена большая ровная безлесная зона, где помимо посадочных кресельных станций и ресторанчиков находится детский городок со своими подъемниками. Детям здесь раздолье. Широкие основные трассы, да еще огороженные для самых маленьких. Не стоит умалять внимание такому атрибуту горного спортивного курорта, как общепит и все сопутствующее. Так вот, центральный ресторанный комплекс на этой поляне один из самых лучших, что я встречал в Альпах. Большой и вместительный, хотя не гигантских размеров, но уютный и удобный. Достаточно упомянуть эскалаторы к туалетным комнатам и детской.
Количество трасс по протяженности небольшое, но их малое количество не напрягает. Наоборот, с удивлением обнаруживаешь за небольшим перевалом продолжение отратраченных склонов и новые подъемники. Регион «сине-красный», но есть один очень крутой участок черной трассы на самом верху, на перевале. С удовольствием пару раз проехал, оттачивая технику. Большинство любителей лыж и сноубордов предпочитают объехать это место, благо, что выбор есть. В целом Эрвальдер Альм идеален для спокойного семейного катания на фоне живописных окрестностей.
Прямо на склоне Цугшпитце, где уютно прижился в лесу городок Ehrwald, располагается крохотная зона катания Ehrwalder Wetterbahn. «Своя» горка для жителей округи. Вся в лесу. Вся. Несколько кресельных подъемников доставят вас к началу скалистой стены Цугшпитце, а дальше катитесь себе по синим трассам куда хотите. Все равно выедете к городку. Пусть зона катания небольшая, но солнечная и лесистая. Удовольствие гарантировано.
К северу от Лермоса в сторону Германии расположился небольшой регион Berwang. В эту зону катания можно попасть на подъемнике, находящемся прямо возле транзитной дороги из Австрии в Германию, или проехав три километра в сторону селения в Berwang Tall. Там, помимо основного подъемника на гору, расположены небольшие бугельные и кресельные подъемники для катания на склонах, расположенные чуть в стороне от основной горы. Но все трассы можно проехать, не снимая лыж. Это небольшая зона, но я бы отметил на ней темные (северные) две трассы в лесу, черная и красная, до самого подъемника, расположенного рядом с автомобильной дорогой. Очень мне понравились солнечные трассы, шириной с футбольное поле, на окраине Берванга. В этот день погода благоволила нам, ярко светило солнце, метровая толщина снега и отсутствие толп народа позволило нам в маленьком регионе накатать десятки километров.
Garmisch-Classic и ледник на Цугшпитце хорошо известны российской публике. Это я почувствовал сразу, оказавшись в этих местах. Казалось, каждый третий общается на моем родном языке. Кстати, не вижу в этом ничего плохого. Просто контраст с вышеприведенными зонами катания сразу бросается в глаза (уши), где соотечественников мы встретили один раз…
Подробно описывать Гармиш-Классик не буду, отмечу кубковую трассу Кандагар. Ничего страшного в ней нет. Самый верх чуть тяжеловат, а так тянет на «красную». Понравились и другие спуски вниз. Вообще я больше предпочитаю кататься среди елочек. Гармиш такую возможность дает. Еще бы отметил неплохую организацию нижних станций подъемников. Есть выбор попасть сразу в любую часть зоны катания Garmisch-Classic.
Разнообразить зимний отдых посещением туристических достопримечательностей мы стараемся всегда. Цугшпитцарена дает в этом много возможностей. И в этом одно из отличий от десятка горнолыжных регионов Австрии. Все очень близко. От аэропорта Мюнхена 1,5 часа езды. Рядом Гармиш-Пантеркирхен. Город Фюссен и замки совсем близко. Ненасытные катальщики вполне могут успеть съездить после катания. Инсбрук в другую сторону, тоже рядом. Можно и в Мюнхен лишний раз съездить. И еще раз замечу, это все без отрыва от горнолыжного дня. Во всех вышеперечисленных местах мы побывали, плюс посетили славный немецкий городок Кемптен. Если за покупками, то туда. Выбор есть, и недорого. И даже очень.
Из плюсов я бы отметил стабильный толстый снежный покров, несмотря на высоты. Хотя Лермос с Эрвальдом расположены на высоте 1000 метров. Тихие тирольские деревни, без большого наплыва туристов. Большинство катающихся — немцы с ближайших городов. Между всеми регионами катания курсируют ски-бусы, но нужно быть внимательным. Разные маршруты. У нас была машина. Между деревнями большое круглое поле, где накатаны многие десятки километров лыжни. Так что любители беговых лыж скучать не будут. В Лермосе есть общественный бассейн и парилки. Барами и прочими дискотеками не интересовался, подсказать не могу. Но рядом Гармиш…
А катание? Не хуже других мест. Да, нет сотен километров «не снимая лыж» трасс, но всегда ли они нужны? Каждая горка в Цугшпитцарене неповторима, имея машину, каждый день можно побывать на соседних горках и сравнить их, оценить преимущества каждой.
Этот курорт на любителя. Тех, кому надоели Зольдены, Майрхофены, Ишгли… Кстати, именно в этих местах я побывал после Цугшпитц Арены в этом году
.
