0

В горах Северной Италии

Reports Лента автора 2 Апреля 2008 (01:48) Просмотров: 338 28

Часть 1

Летели самолетом бюджетной WindJET А320 (20 кг багаж+ 15 лыжи). После заката, взяв в прокате машины, сразу из аэропорта выехали на скоростное шоссе, по которому и ехали 130 км до поворота на серпантин Ля Туиля (дорога в Три Долины - Куршевель). Великолепные дороги, не жаль заплаченных денег. С учетом итальянского лихачества, расстояние 150 км преодолеватся легко, жаль, что после заката не удалось насладиться великолепными видами Северной Италии (почему-то вспомнилась шутка социалистических времён «лучше северный берег Чёрного моря, чем южный берег Северного»).



Долина Аосты, с одноименным центром, протянулась между главными вершинами Европы, от Монблана до Маттерхорна. Она получила известность еще в времена Древнего Рима и сохранила археологические памятники начала нашей эры. Все склоны гор буквально усеяны средневековыми замками. Сейчас долина гордится своими горнолыжными курортами – Червиния, Курмайор, С.Андре, Ля Туиль, Пила, Шампорше, долина Вальгризанш.


Ля Туиль

Ля Туиль

Российский «туристический поток» направляется в самый крупный отель городка – «Планибель». Отель в современном стиле, постройки 80-х годов. Главный плюс отеля – примыкающий к торцу здания гондольный подъемник. Вроде все нужное в нем есть: конферец зал, ресторан, кафе, бар с «живой» музыкой, пивной бар с бильярдом, 25 метровый бассейн на три дорожки, сауны, турецкая баня, джакузи – но все какое-то устаревшее, побывав один раз, возвращаться каждый день уже не хочется. Отлично для спокойного отдыха, для любителей развлечений – скучно. Обычные номера с балконами. Из «опций» только шампуни. Нет ни чая, ни чайников. Отсутствуют ТВ программы с информацией о погоде на соседних курортах, а местный канал не информативен. Удивило отсутствие интернета в четырех звездочном отеле. На ресепшене объяснили, что для этого надо найти библиотеку в городе, в ней купить карту и т.д., и т.п. Чувствуется, что лучшие времена отеля уже прошли.


Cамый крупный отель городка – «Планибель» Ля Туиль – маленький бывший шахтерский городок без архитектурных памятников, ресторанов и магазинов

Ля Туиль – маленький бывший шахтерский городок без архитектурных памятников, ресторанов и магазинов.



Катание – горки для начинающих или для родителей с детьми. Самая замечательная «красная» №6 спускается справа в город, по лесу.



Трассы все синие (остальные цвета завышены). Полого. Скучные, «голые» склоны. Ветренно.



В горных кафешках – некомфортно, холодно. Малолюдно. Зато отсутствуют очереди на посадку. Устаревшие подъемники – открытые креселки и много бугелей. Неудачное расположение канаток и переходов между ними (подразумевают движение на лыжах коньковым ходом).



Один из плюсов -  возможность катания на французских склонах

Один из плюсов - возможность катания на французских склонах. Летом из Ля Туиля через перевал можно на автомобиле переехать в Три Долины. Не удивительно, что курорт пытался «пустить свежую кровь» путем проведения у себя этапа Кубка Мира в скоростном спуске. Даже трудно предположить, где бы могла находиться FIS-овская трасса.


Видимо, пытаясь заполнить отель,  проводилась встреча «Ски клуба Порше» Машинок понаехало, покатались, раздали призы и разъехались.

Видимо, пытаясь заполнить отель, проводилась встреча «Ски клуба Порше». Машинок понаехало, покатались, раздали призы и разъехались. Проводились лыжные занятия военных. Половину пустующего ресторана удачно занимал несколько дней Конгресс почвоведов.

Но не все так печально – главное, сам отпуск в горах. В отличной компании на такие мелочи можно внимания не обращать. Зато очень демократичные цены на ски-пассы и жильё. Внизу долины (15 км) в городке Pre Saint Didier знаменитые «La Terme» с целым комплексом спа процедур.



А знаменитый Курмайор в 18 км – треть часа езды на авто, восемь раз в день ходит скибас

А знаменитый Курмайор в 18 км – треть часа езды на авто, восемь раз в день ходит скибас.

[page]
Курмайор

Курмайор

Широкая долина Аосты после Курмайора заканчивается главной вершиной - Монблан. Фешенебельный итальянский курорт, в котором собирается аристократическая местная публика.



В нем легко уживаются симпатичные деревянные домики и дорогие отели. На кольце, на главной площади - памятник «Кабинному подъемнику». Не доезжая до центра, станция фуникулера с огромными вагонами.


Не доезжая до  центра, станция фуникулера  с огромными вагонами При подъеме в них на Plan Checrouit, открывается сеть подъемников основной зоны катания с изумительными пейзажами

При подъеме в них на Plan Checrouit, открывается сеть подъемников основной зоны катания с изумительными пейзажами. Для того, чтобы оказаться на самом верху, нужно прокатиться еще на трех очередях кабинок.


Скалистая итальянская сторона Монблана Снежная французская

При хорошей погоде весь подъем можно наслаждаться завораживающим видом на Монблан. Его скалистая итальянская сторона смотрится более величественно, чем снежная французская.

Со станции верхнего кабинного подъемника «Arp», спустившись на три этажа по лестнице, попадаете на смотровую площадку. Здесь все фотографируются и возвращаются обратно в кабинки. Группы бывают не часто, если вы без гида, хотя бы «упадите им на хвост».

Небольшое лирическое отступление – накипело. Гиды водят таких чайников, что плакать хочется, глядя на их «борьбу со страхом». Пришлось «спасать» женщину, которую бросили «замыкающей» в группе. Она реально была в ступоре и начала уже «ложиться» от страха на склон. Ни гид, ни ее муж даже не собирались ей помочь (конечно, кто же обратно в горку попрется по жесткому насту). Вот он буржуинский принцип «человек человеку - волк». Пришлось подъехать успокоить и подстраховать её снизу по склону. Думаю, что им совершать этот траверс вместе с ней на лыжах было бы гораздо проще, чем мне на борде. За «это» гид предложил мне первому спуститься вниз, спасибо, хоть направление указал.


Со смотровой площадки Cresta D’Arp (2755m) самый «ходовой» роут – спуск в левую перемычку Со смотровой площадки Cresta D’Arp (2755m) самый «ходовой» роут – спуск в левую перемычку

Со смотровой площадки Cresta D’Arp (2755m) самый «ходовой» роут – спуск в левую перемычку. Крутенький склон траверсируется в направлении седловины (только не надо сильно забирать вверх, как все следы, а потом из этого жёлоба «сосребаться» по обледенелым лыжным ступенькам вниз).


Вид на  станцию с долины, со стороны Ля Бальме Выкат в широкий корытный кулуар был весь в буграх

Выкат в широкий корытный кулуар был весь в буграх (подробное описание - в статье).

[page]

С середины бугеля Le Greye можно спуститься (вправо) в этот же кулуар, но мне больше понравился вариант прохода выше этого подъемника траверсом с трассы № 21. В таком заезде в кулуар получался спуск с более крутым уклоном в начальной части, по менее распаханному снегу.


Спуск с верхней станции Arp в зону катания в верхней части каменистый, с «подснежниками», короткий и в основании «испорчен» травесами со станции Cresta Youla Спуск с верхней станции Arp в зону катания в верхней части каменистый, с «подснежниками», короткий и в основании «испорчен» травесами со станции  Cresta Youla


Спуск с верхней станции Arp в зону катания в верхней части каменистый, с «подснежниками», короткий и в основании «испорчен» травесами со станции Cresta Youla желающими подняться  выше трассы №21 Спуск с верхней станции Arp в зону катания в верхней части каменистый, с «подснежниками», короткий и в основании «испорчен» травесами со станции  Cresta Youla желающими подняться  выше трассы №21

Спуск с верхней станции Arp в зону катания в верхней части каменистый, с «подснежниками», короткий и в основании «испорчен» травесами со станции Cresta Youla (2624m) желающими подняться выше трассы №21.



Спуск по правому роуту - на Зеротту. Начинается тоже с траверса, чуть положе левого роута. Нижняя точка ограничивается скальной осыпью посередине, после которой немного вверх на осыпную седловину.



При хорошей погоде красивые виды на ледник с Монблана. Чуть ниже перевала, пристегнув снарягу на снегу – траверс влево.

При хорошей погоде красивые виды на ледник с Монблана. Чуть ниже перевала, пристегнув снарягу на снегу – траверс влево. Сильно влево по следам уходить не нужно, там совсем полого.


Взяв ориентир на скалу (направление спуска проходит справа от нее), отжечь по верхней, самой приятной части этого роута Взяв ориентир на скалу (направление спуска проходит справа от нее), отжечь по верхней, самой приятной части этого роута

Взяв ориентир на скалу (направление спуска проходит справа от нее), отжечь по верхней, самой приятной части этого роута.


Дальнейший спуск проходит по узкой ложбине со скальными выходами Дальнейший спуск проходит по узкой ложбине со скальными выходами

Дальнейший спуск проходит по узкой ложбине со скальными выходами в нижней части с деревьями

Дальнейший спуск проходит по узкой ложбине со скальными выходами, в нижней части с деревьями.


Затем по снежному мосту через речку выкат на тропу

Затем по снежному мосту через речку, выкат на тропу, далее через холмики, по левому берегу до летних домиков. После них самая настоящая зимняя, широкая дорога, 2 км до Зеротты.


Тут на выбор - беговые лыжи, сноуборд (желательно иметь телескопические палки) или просто прогулка пешком по трассе, где ездят снегоходы С нижней станции кресельного подъемника Zerotta подъем наверх

Тут на выбор - беговые лыжи, сноуборд (желательно иметь телескопические палки) или просто прогулка пешком по трассе, где ездят снегоходы. С нижней станции кресельного подъемника Zerotta подъем наверх. Шикарная черная и красивая красная, проходящая по лесу.


Со станции Cresta Youla есть еще один спуск – но надо забежать быстро за ограждения и сразу уйти влево траверсом, в направлении скал нижней части «стенки» с роута на Зеротту. Многовато щебенки,  избежать переходов через осыпные гребешки можно, спустившись по любому из понравившихся кулуарчиков

Со станции Cresta Youla есть еще один спуск – но надо забежать быстро за ограждения и сразу уйти влево траверсом, в направлении скал нижней части «стенки» с роута на Зеротту. Многовато щебенки, избежать переходов через осыпные гребешки можно, спустившись по любому из понравившихся кулуарчиков. Нужно оставить перепад высоты, чтобы не идти пешком в направление выше указанного скального выступа. Варианты спуска прямо вниз выводят на отвесы, посмотрев на них снизу становится понятна опасность.
Хм, взглянул на новую ски-пасную карту – теперь роут на Зеротту с Юлы показан, а с седловины уже нет. Все течет, все меняется. Зато теперь совесть не мучает, что под запрещающие таблички залез.

[page]

Третий роут – спуск прямо вниз по долине приводит к поселку La Balme (мост через речку в 3 км от La Thuile).


Третий роут – спуск прямо вниз по долине приводит к поселку La Balme Наиболее интересный участок - начальная часть спуска, максимальная крутизна - при спуске от Креста Д'Арп прямо вниз, далее всё полого

Наиболее интересный участок - начальная часть спуска, максимальная крутизна - при спуске от Креста Д'Арп прямо вниз, далее всё полого.


Движение по левой стороне долины  до домиков Траверс влево выводит на маркированную тропу

Движение по левой стороне долины до домиков, затем необходимо подняться на горку, где стоит двухметровый крест с оградой - памятник погибшим в горах в разное время. По склону долины постоянное движение камней и «снежных соплей». Опасные участки нужно преодолевать быстро и постоянно вести наблюдение.


Траверс влево выводит на маркированную тропу, которая через мост переправляет на другую сторону реки. Дорога петляет по лесу

Спуск с горки крутой, с огибанием «травяных пятен», деревьев и кустов. Траверс влево выводит на маркированную тропу, которая через мост переправляет на другую сторону реки. Дорога петляет по лесу с живописными пейзажами, птички поют, попалась даже черная лисица.



Спускались по долине, по четырем старым, еле заметным (двухнедельной давности – после снегопада) лыжным следам, на дороге на них уже накладывался след снегохода, до большого, сырого лавинного конуса. Ниже языка лавины в деревню вел только один след. Как потом выяснилось, двух человек, зарегистрировавшихся в журнале на верхней станции, с направлением спуска в эту долину, уже 10 дней не могут найти. Дальнейшее движение серпантинами по правому берегу выводит на открытые поля, с видом на дорогу в Ля Туиль. Здесь надо взять влево в направление моста в Ля Бальме.


По заснеженным  огородам, используя стенки  террас для прыжков, очень весело выкатиться в пустынное поселение Здесь на повороте остановка автобуса

По заснеженным огородам, используя стенки террас для прыжков, очень весело выкатиться в пустынное поселение (19 век - такое ощущение, что даже электричества нет). Здесь на повороте остановка автобуса. Правда, за три часа мы ничего не дождались, и никто не остановился, кроме автобуса в Курмайор, но к этому времени к нам уже выдвинулись товарищи на машине. Хотелось бы отметить большую пользу мобильного телефона с GPS и навигационной программой.

[page]

Общепит на склонах разнообразен, даже есть рестораны со скатертями.


«Le vieux grenier» понравилось больше всех

Если с верхней станции Bertolini уйти максимально влево, через Tzaly, с левой части гребня можно попасть к началу трассы №6 к «ресторанной поляне».


«Le vieux grenier» понравилось больше всех, по домашнему оформленный внутри «Le vieux grenier» понравилось больше всех, по домашнему оформленный внутри

«Le vieux grenier» понравилось больше всех, по домашнему оформленный внутри, с солнечной террасой и красивыми видами вокруг.


Рядом расположились еще два заведения

Доброжелательный официант из бывшего соцлагеря, приятно пообщавшись порекомендовал отличное «дикое» мясо. Рядом расположились еще два заведения.


Также большое скопление точек питания и апре-ски на склоне Plan Checrout  (между первой и второй очередями кабин) Также большое скопление точек питания и апре-ски на склоне Plan Checrout  (между первой и второй очередями кабин)

Также большое скопление точек питания и апре-ски на склоне Plan Checrout (между первой и второй очередями кабин).



благо выбор широкий - есть еще один напротив с вкусным заварным кофе и насыщенным глинтвейном

На нижней станции Зеротта - даже два ресторана. В деревянном светленьком - очень радушная хозяйка, но пару дней попадалось не прожаренное мясо, после чего посещать его больше не захотелось. Благо выбор широкий - есть еще один напротив, с вкусным заварным кофе и насыщенным глинтвейном.

Продолжение

Даты поездки: 26.01-03.02.08

Автор: Виктор



Фильм:
1-я часть (8 min)
2-я часть (7 min)

Фотогалерея автора
La Thuile
Valgrisenche
Aosta
Flaine
Courmayeur

Предложение поездки (файл в .doc)

Другие статьи автора на сайте:

Ишгль, март 2006. Фрирайд гид
Штубай. Ледниковый период
Питцталь. Самый новый горнолыжный проект Австрии. Ч.1
Питцталь. Самый новый горнолыжный проект Австрии. Ч.2
Питцталь. Самый новый горнолыжный проект Австрии. Ч.3
Сто дней в Зельдене
Навстречу солнцу. Серфаус
«Холодная страна» Чили
Декабрьская жемчужина
Веселая Сильвретта, Ишгль
Серфаус. «СКИ-6»
0
0  
Игорь Н    5 Декабря 2007 (19:01)   #
Цитата(Igor0924 @ 23.11.2007, 0:36)
Посмотреть объявление: Хочу попробовать 1 или 2 дня хели-ски в La Thuile и/или Valgrisenche (вверх на вертолете, вниз по целине). В день делают 1 или 2 полета, полет стоит 130-150е на чела. Надо команду 4 чела, предварительно есть 2. Нет желающих заполнить вакансии? с 26 янв, Ла Туиль или Курмайор, Италия. Ссылки: http://www.lathuile.it/standard.asp?l=e&id=23&s=i, http://www.heliski-valgrisenche.it/programmi_e.asp. Можно также рассмотреть вариант Червиния http://www.heliskicervinia.com/programmi_e.asp

Привет! С удовольствием бы присоединился, но сроки у нас с вами немножко разные: 1 раз еду 27.12.07-19.01.08, 2 раз 23.02.08-09.03.08 А ваши как раз посередине icon_sad.gif Маршрут у меня свободный, но как раз планирую регион Аосты. В том году оч хотел-не нашлось единомышленников. Все эти сайты внимательно еще тогда изучил. Пришлось у нас тут на Зубьях хелискиить, да с погодой все хронически не везло. Если ваши сроки нестрогие -открыт для общения icon_biggrin.gif Игорь
0  
Igor0924    17 Декабря 2007 (01:13)   #
Че-то пропустил я ответ, пардон. Увы, сроки у нас фиксированы, туры уже куплены в Ла Туиль, отель Планибель, в аэропорту берем в рент авто на всю неделю. Вакансия на хели еще одна есть. На след. неделе бронирую вертолет в Valgrisenche на 30.01, с доп. днями будем на месте разбираться. Желающие, присоединяйтесь. Уровень катания нужен уверенный, но не обязательно супер-про.
0  
irbes    25 Декабря 2007 (00:35)   #
Может план составим (по дням), где кататься будем и куда съездим. icon_eek.gif
0  
irbes    15 Января 2008 (00:43)   #
Отдал документы на полугодовую визу, результат следующий понедельник. Как получу, возьму билеты до Москвы (это у них чартерный рейс?) - где будем стыковаться в аэропорту.
0  
irbes    15 Января 2008 (01:00)   #
Цитата(Igor0924 @ 22.11.2007, 21:36)
Посмотреть объявление: Хочу попробовать 1 или 2 дня хели-ски в La Thuile и/или Valgrisenche (вверх на вертолете, вниз по целине). Ссылки: http://www.lathuile.it/standard.asp?l=e&id=23&s=i, http://www.heliski-valgrisenche.it/programmi_e.asp.

Залез на ссылку - у них там есть туры на Камчатку, открыл ролик - Он удивительно похож на ролик с участием старичка Богнера на Аляске, даже музыка та же и многие кадры повторяються. ???? оч интересные совпадения.
  • 1
0  
swissmaker    15 Января 2008 (17:24)   #
В Вальдостане хелики можно. Нигде в Италии больше нельзя
0  
irbes    15 Января 2008 (18:01)   #
Цитата(swissmaker @ 15.1.2008, 17:24)
В Вальдостане хелики можно. Нигде в Италии больше нельзя

Андрей, с прошедшими праздниками.
Ну и как там каталка? icon_eek.gif
  • 1
0  
swissmaker    15 Января 2008 (18:15)   #
Вить спасибо, взаимно
Я не был. Знаю теоретически. Это Аоста. Есть сайт на русском
http://www.regione.vda.it/turismorusso/home_r.asp

Про хели здесь
http://www.regione.vda.it/turismorusso/eliski_r.asp
0  
Flury    16 Января 2008 (19:25)   #
Буду в Ля-Туиле, в Планибеле с 26.01 по 02.02
Предложение еще в силе?
Место одно или могут еще подъехать 2чел?
Дата - только 30.01?

Как с вами связаться?
Катаюсь не супер-пупер-про, но по целине могу, оборудование соотв. Atomic-Powder-Plus есть...
Если, конечно, нет возражения против женщины.
icon_smile.gif

С форумом не очень удобно - мой адрес ermakova.ia@rambler.ru
0  
irbes    16 Января 2008 (19:35)   #
На 30.01 вертушку вроде укомлетовали -4 чел. Авансы должны были до НГ внести.
Может еще один организуют и двух челов найдут.
Пиши в личку Игорю - он всей ситуёвиной владеет.
0  
irbes    18 Января 2008 (14:38)   #
Промониторил погоду с 26 -28 снег к вертушке 30 солнце = то что надо, сейчас
http://www.skiinfo.com/Snowreport/La-Thuil...LE-100-en.jhtml
0  
Густь    18 Января 2008 (15:51)   #
Цитата(swissmaker @ 15.1.2008, 17:24)
В Вальдостане хелики можно. Нигде в Италии больше нельзя


Ну, не знаю, как сейчас, а нам в свое время в Сестриере предлагали.
0  
irbes    26 Января 2008 (01:42)   #
Снежку вроде навалило. icon_eek.gif
http://www.ski.ru/static/355/4_25982.html
Пора трогаться. icon_biggrin.gif
0  
irbes    4 Февраля 2008 (13:52)   #
Отлично съездили, на недельку в Италию.
Всей компании огромное Спасибо icon_razz.gif .
Фото с поездки в ветолетную долину:
http://forum.ski.ru/index.php?automodule=g...um=698&st=9
Вся инфа собрана и опробованна,
можно на неделю с вертушкой, в глухом селении - еще разок съездить.
Если не на этот год, то хоть в следующий.
ЗЫ:
Желающие попасть в группу- обращайтесь в личку.
0  
irbes    5 Февраля 2008 (00:36)   #
Закинул в фотогалерею:
Ла Туиль (где жили)
http://forum.ski.ru/index.php?automodule=g...m&album=701
Гранд Массиф (Франция)
http://forum.ski.ru/index.php?automodule=g...m&album=702
Курмаёр
http://forum.ski.ru/index.php?automodule=g...m&album=703
Ежегодный праздник в Аосте (более 1000 лет)
http://forum.ski.ru/index.php?automodule=g...m&album=704
icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif
  • 247
  • 48
  • 47
0  
official_skiru    2 Апреля 2008 (13:48)   #
Прочитать материал
Долина Аосты с одноименным центром протянулась между главными вершинами Европы, от Монблана до Маттерхорна. Она получила известность еще в времена Древнего Рима и сохранила археологические памятники начала нашей эры. Все склоны гор буквально усеяны средневековыми замками. Сейчас долина гордится своими горнолыжными курортами – Червиния, Курмайор, С.Андре, Ля Туиль, Пила, Шампорше, долина Вальгризанш.
0  
xPlorer    2 Апреля 2008 (16:17)   #
В описании Ля Туиля отчего-то не упомянуто самое вкусное: нижние черные трассы 2, 3 и 5 и субрегион Sant Bernard что по ту сторону Chaz Dura. Описано только самое скучное - верхние сине-зеленые трассы. Чем обидел Ля Туиль? =)

За описание роутов Курмайора отдельное спасибо.
0  
irbes    2 Апреля 2008 (17:16)   #
Какие- такие "черные", там и склонов то крутых нет (все до 30гр).
А "цвет" - они , как турки звездочки на отелях рисуют.
Трассы Ля Туиля и описывать нет смысла, они на СХЕМАХ есть.
icon_eek.gif Да и "боюсь" я по ним кататься, поэтому и не особо интересуюсь . icon_smile.gif
0  
xPlorer    2 Апреля 2008 (18:11)   #
Цитата(irbes @ 2.4.2008, 17:16)
Какие- такие "черные", там и слонов то крутых нет (все до 30гр).


Да вы, братцы, Ля Туиль и не раскатали толком как видно =)

ЧуднО, однако...
0  
irbes    2 Апреля 2008 (22:19)   #
ИХМО:
А зачем кататься в плохих местах,
если рядом есть хорошие склоны
и есть возможность на них кататься.
В чем радость такого "самоизносилования", мне не понятно.
Еще раз. В Ля Тхуиле, не нашел склонов для ЛВК.
По трассам радости от катания, уже давно не испытываю
с боку как то интересней. icon_biggrin.gif
  • 2
0  
ЕЖ    4 Апреля 2008 (01:48)   #
Где же, где вы, склоны снежные
Гран Монте и Ля Пендан...
Впереди страна Италия-
Позади туннель Монблан icon_smile.gif

Много верст по трассам пройдено
И офписта был кусок...
И с синьорами общались
В общем, славный был денек icon_biggrin.gif

Но под солнышком Аосты
Вспоминаем неспроста
Аржентьерские, Валь Бланшские
И Кандахарские места eusa_think.gif

...На Зеротту мы катались,
На Чек Руте был обед - ВО! eusa_clap.gif
(и все же... icon_mrgreen.gif )
-Хороша страна Италия,
Только трасс как в Шаме нет...
0  
irbes    4 Апреля 2008 (03:07)   #
Кататься там надо вот где
http://www.youtube.com/watch?v=iVR569ppPmE...feature=related
0  
el_solnca    4 Апреля 2008 (04:44)   #
Цитата(irbes @ 4.4.2008, 7:07)
Кататься там надо вот где
http://www.youtube.com/watch?v=iVR569ppPmE...feature=related


Впечатляет.. даже очень..
0  
irbes    12 Апреля 2008 (02:36)   #
Радостные вести, с визами в Италию стало проще.
http://www.fontanka.ru/2008/04/11/084/
eusa_pray.gif
  • 1
0  
swissmaker    12 Апреля 2008 (11:53)   #
Цитата
Ну, не знаю, как сейчас, а нам в свое время в Сестриере предлагали.

Во как олимпиада по ним шарахнула что до сих пор опомниться не могут
На главной стр официального местного сайта до сих пор висит инфа:
Sestriere will be an olympic Commune for the next Olympic Winter games Torino 2006
http://www.comune.sestriere.to.it/e_index.htm
icon_smile.gif
Что же будет у нас после олимпиады?


Густь они летают из Пьемонта фригадить на территорию Аосты


0  
irbes    13 Апреля 2008 (12:28)   #
Цитата(swissmaker @ 12.4.2008, 11:53)
они летают из Пьемонта фригадить на территорию Аосты


Свисс не понял, поясни. icon_redface.gif
Плиз. icon_rolleyes.gif
0  
irbes    22 Июня 2008 (22:19)   #
У нас на форуме стало можно размещать видеоролики!
Ура! (что то этот выкрик со вчерашнего футбола на языке вертится)
Долбаюсь с системой по разному (правил то нет)
Многое еще не получается, видимо есть какието ограничения.
Пока только понял, что ролик по времени должен быть не дольше 10 минут.
Фильма монтировал на МАКе
Эти две части записал с imove, в сжатии web-поток
для пробы поставил
(версия Игоря была выше в постах, есть ссылка в отчете)
Италию, дол.Аоста. icon_eek.gif
1. http://forum.ski.ru/index.php?automodule=g...si&img=9914
2. http://forum.ski.ru/index.php?automodule=g...si&img=9915
Смотрите на здоровье.
На YouTube качество получше получается
http://ru.youtube.com/watch?v=mjb4DdhBhvQ
На RuTube (18 мин, 76,2 мb)
http://rutube.ru/tracks/1986844.html?v=e3f...80b6f9b941a3176

ЗЫ:
Хорошо, теперь можно отчеты не писать icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
0  
irbes    27 Января 2009 (13:40)   #
Что б не потерялось icon_biggrin.gif
Ссылка на отчет инфа по Курмаеру(Аоста)
еще один отчет