На днях мой друг, Тимофей Ногин, прислал мне фотографии, которыми я не могу не поделиться с широкой катающейся общественностью. Тимоха не только лихо нарезает круги на районе на своем параплане, но и умудряется снимать чудные картинки.
Северный Эльбрус — отличный скитурный район. Странно, что так мало бэккантристов посещают его. И еще меньше пишут об этом. Так что, решили сделать небольшой практический пост о том когда, как и зачем ехать на Северный Эльбрус фрирайдеру.
Насмотрелся, начитался здесь отчетов и видяшек про зимнюю каталку в Шерегеше и разных Розовых хуторах….пронастольгировал , достал из твердотельных загашников памяти видео-фото-материал и решился наваять отчетик о мартовской поездке на Чегет.
Новая канатная дорога на Эльбрусе очень быстро приобретает законченный вид. Уже можно представить себе бегущие на 3850 вагончики и туристов, рассыпающихся в разные стороны практически из-под Приюта 11.
Горы для меня - это не только горные лыжи. Горы - это образ жизни.
Задался я вопросом - а зачем люди ходят в горы и совершают восхождения? Мне кажется, на это есть две причины: первая – это проверить себя или что-то доказать самому себе, и вторая – просто потому что нравится. Я хожу в...
Как ни странно, но в этот культовый фрирайд-район кататься я приехал в первый раз. На майские мне требовалась акклиматизация до 5000 м, и я с удовольствием запланировал пару недель весеннего скитура и фотосетов в Приэльбрусье.
Репортаж с аспирант-экзамена на лыжного гида, который проходил в апреле-мае этого года в Приэльбрусье (в ущельях Адырсу, Адылсу, а также на самом Эльбрусе).
Поездка на северные склоны Эльбруса удалась, это стоит признать.
Знакомые говорили «да там нету снега», «май – самое плохое время на Эле» и т.п. Но внутреннее чутьё подсказывало: надо ехать. Теперь, задним числом, можно сказать – мы не прогадали. Много хорошей погоды, снега и отменной каталки нам было в награду, и, как говорят архивы погоды, именно такое состояние дел здесь, как раз, норма, а не то, что транслируют «знатоки». Репорт о том, как всё было – ниже.
6 мая 2015 года состоялось кульминационное событие фестиваля Red Fox Elbrus Race — забег на высочайшую точку Европы, гору Эльбрус (5 642 метра), который состоялся в нескольких зачетах. Установлены новые мировые рекорды!
Кто сказал, что в мае месяце лыжи нужно менять на велосипед, самокат, клюшку для гольфа или, скажем, удочку? Ничего подобного – горнолыжный сезон продолжается, просто вышеперечисленные снаряды станут приятным дополнением к активному отдыху после спуска в благоухающую цветами долину.
В 2015-2016 годах в рамках развития Приэльбрусья запланировано строительство третьей очереди канатной дороги «Станция Мир» — «Станция Гара Баши», прокладка и обустройство горнолыжных трасс, проектирование системы искусственного оснежения и, в перспективе, благоустройство поляны Азау для обеспечения комфортного и безопасного пребывания туристов в зоне выката с трасс.
В начале мая 2015 года в Приэльбрусье в седьмой раз пройдет фестиваль Red Fox Elbrus Race, в ходе которого состоится массовое восхождение на высшую точку Европы – Эльбрус (5642 м). На вершине будут установлены копия знамени Победы и флаги стран – участниц альпиниады. Мероприятие пройдёт при поддержке Федерации альпинизма России, МЧС России и Правительства Республики Кабардино-Балкария.
Власти Кабардино-Балкарии намерены модернизировать транспортную инфраструктуру в Эльбрусском районе республики в связи с ростом числа туристов, направляющихся в Приэльбрусье.
Суммарный туристический поток на курорты «Архыз» в Карачаево-Черкесии и «Эльбрус-Безенги» в Кабардино-Балкарии (в зоне Приэльбрусья), входящие в состав Северо-Кавказского туристического кластера, в зимнем сезоне 2014/2015 годов составил свыше 230 тысяч человек. Об этом Министру Российской Федерации по делам Северного Кавказа Льву Кузнецову в ходе рабочей встречи доложил Генеральный директор ОАО «Курорты Северного Кавказа» Олег Горчев.