Лента→

99 процентов горнолыжников, катающихся на просторах бывшего СССР рано или поздно сталкиваются с самой неприятной и раздражающей «травмой» снаряжения - глубокими царапинами и вырванными «с корнем» кусками скользящей поверхности лыж. Однако, даже самый тяжелый случай поддается восстановлению и лечению.

Ремонт скользящей поверхности: заливка дефектов с помощью ремонтной "свечки". Ремонт скользящей поверхности: заделка дефектов с помощью гранулированного полиэтилена. Заточка кантов. Очистка скользящей поверхности.

Описанная в статье «неправильная» подготовка лыжи делается заметно легче и дешевле, чем «правильная». Большинству лыжников, поверьте, такого уровня подготовки кантов вполне достаточно.

«Все ноги хороши, неплохие ботинки тоже попадаются, всё портит несоответствие между ними и ленивые хозяева». Согласны? – тогда почитайте о формах ног и колодок и о достижении гармонии между ними.

Несколько простых советов по осмотру и легкому оперативному вмешательству в геометрию лыж. Как точить канты.

Эту статью я адресую в первую очередь спортсменам-любителям, которые выступают на любительских стартах и тренируются на слаломных трассах. Многие из вас, наверное, уже поняли, что отдать в сервис - дорого и не совсем то, что нужно. Да и лыжи «сгорят» за несколько таких сервисов. Из этого правила, правда, есть исключение, но о нем - немного позже. Итак, если руки у Вас растут из хотя бы примерно правильного места, начнем.