5
Head WC Rebels i.SPEED 2013/2014
Самая скоростная из нецеховых моделей - это модель I.Speed - супер скоростной Nissan GT-R в мире горных лыж. Если вы любите скорость, драйв, стремитесь гнать быстрее всех и объезжать ползущих, как кегли, широкими резкими дугами - это ваш выбор. Лыжи с радиусом 18 метров - достаточно строги и требовательны к перекантовке, но зато дают такую потрясающую стабильность и контроль на скорости, что захватывает дух. Рекомендуются экспертам для катания по подготовленным трасам на высоких скоростях. (Цена указана без стоимости креплений)
Особенности конструкции
|
2 слоя титанала 0,5мм
найти похожие модели →
2 слоя титанала 0,5мм - |
|
| Интерфейс: |
Kers KERS (Kinetic Energy Recovery System) - система восстановления кинетической энергии. Эта технология работала для болидов F1, но теперь она используется и при производстве горных лыж. Принцип работы заключается в том, что кинетическая энергия накапливается в специальных конденсаторах и практически сразу отдаётся обратно. При отдаче энергии происходит ускорении лыжи. Система действует автоматически и вовремя реагирует на изменение рельефа месности.
Как результат - пятка лыжи становится реактивней, при загрузке сильнее и резче выбрасывает в новый поворот.
Система действует автоматически на основе работы датчиков. Контролирующий чип находится позади креплений с лицевой стороны лыжи и заметен невооруженным глазом. Также лыжи с системой KERS обозначены шильдиком на лицевой стороне перед креплениями.
В зависимости от жесткости различных мделей, датчики запрограммированы заранее, чем агрессивнее лыжа должна быть, тем жестче станет пятка. Лыжа максимальное прогибается в конце хода.
|
|
Speed flex plate 13 мм
найти похожие модели →
SPEED FLEX PLATE 13 мм - |
|
|
Камбер 100%
найти похожие модели →
Камбер 100% - |
|
|
Сердечник дерево
найти похожие модели →
Сердечник дерево - |
|
|
Скоростная база uhm c со структурой race
найти похожие модели →
Скоростная база UHM C со структурой Race - |
|
| Интерфейс: |
Конструкция worldcup sandwich Конструкция Worldcup Sandwich
найти похожие модели →
Вручную созданная технология наилучшими конструкторами лыж в современном мире. Вертикально ламинированный деревянный сердечник внутри со стенками из титанала. Это самая быстрая конструкция на планете. |
| Ростовки | 165 | 170 | 175 | 180 |
|---|---|---|---|---|
| Ширина носка, мм | 112 | |||
| Ширина талии, мм | 66 | |||
| Ширина пятки, мм | 94 | |||
| Радиус бокового выреза, м | 18,0 |
Отзыв на конкурс Тестер Head
Цена: до 600€
Похожие модели На страницу конкурса »
ОЦЕНКА ЛЫЖ ТЕСТЕРОМ:
5
Геометрические характеристики на первый взгляд не экстремальные – это вам не «гигантский» спортцех с радиусом не менее 35 метров.
В субботу утром компьютер в машине показывал -15 градусов мороза за бортом. Но это в Москве. Стоило выехать за МКАД, как температура упала до -17, в кше было -18, а потом – вот он, подмосковный «полюс холода»! – на стоянке ГЛЦ Леонида Тягачева компьютер показал -20. На всех склонах во всю работали снежные пушки, воздух искрился от мелкой дисперсной взвеси, иногда закрывая противоположную горку с кресельным подъемником. Через полчаса неспешное катание на лыжах по коротким 350-метровым трассам стало представляться делом экстремальным, но тут как раз вовремя подоспели тесты лыж HEAD. Утро «перестало быть томным». Хотя как раз утро уже кончилось – тесты начались около 13-00.
HEAD Worldcup Rebels i.SPEED
После «Престижа» захотелось чего-то героического – то ли спрыгнуть откуда-нибудь, то ли… затестить что-нибудь «убойное». Таковая модель в тестах нашлась – i.SPEED, длиной 180 см с радиусом 18 м. Геометрические характеристики на первый взгляд не экстремальные – это вам не «гигантский» спортцех с радиусом не менее 35 метров. Тем не менее, первая попытка сходу сделать пару виражей, чуть было не закончились провалом – лыжи ехали прямо и упорно отказывались поворачивать. Пришлось еще раз подниматься в кресле самого длинного (и самого медленного) подъемника в Шуколово – дабы постараться разогнать лыжи хотя бы к половине 650-метрового склона. лыжи действительно поехали – нужно было лишь приложить побольше сил. Дальше происходило все, как обычно – мелкий рельеф лыжа не замечает вовсе, в дугу заходит «с носка», но все равно оставляют ощущение чего-то очень серьезного на ногах. Вот бы их еще попробовать на трассе гигантского слалома, где ворота установлены в соответствии со стандартами FIS…
Подробнее о тестах HEAD в Шуколово - ЗДЕСЬ
В субботу утром компьютер в машине показывал -15 градусов мороза за бортом. Но это в Москве. Стоило выехать за МКАД, как температура упала до -17, в кше было -18, а потом – вот он, подмосковный «полюс холода»! – на стоянке ГЛЦ Леонида Тягачева компьютер показал -20. На всех склонах во всю работали снежные пушки, воздух искрился от мелкой дисперсной взвеси, иногда закрывая противоположную горку с кресельным подъемником. Через полчаса неспешное катание на лыжах по коротким 350-метровым трассам стало представляться делом экстремальным, но тут как раз вовремя подоспели тесты лыж HEAD. Утро «перестало быть томным». Хотя как раз утро уже кончилось – тесты начались около 13-00.
HEAD Worldcup Rebels i.SPEED
После «Престижа» захотелось чего-то героического – то ли спрыгнуть откуда-нибудь, то ли… затестить что-нибудь «убойное». Таковая модель в тестах нашлась – i.SPEED, длиной 180 см с радиусом 18 м. Геометрические характеристики на первый взгляд не экстремальные – это вам не «гигантский» спортцех с радиусом не менее 35 метров. Тем не менее, первая попытка сходу сделать пару виражей, чуть было не закончились провалом – лыжи ехали прямо и упорно отказывались поворачивать. Пришлось еще раз подниматься в кресле самого длинного (и самого медленного) подъемника в Шуколово – дабы постараться разогнать лыжи хотя бы к половине 650-метрового склона. лыжи действительно поехали – нужно было лишь приложить побольше сил. Дальше происходило все, как обычно – мелкий рельеф лыжа не замечает вовсе, в дугу заходит «с носка», но все равно оставляют ощущение чего-то очень серьезного на ногах. Вот бы их еще попробовать на трассе гигантского слалома, где ворота установлены в соответствии со стандартами FIS…Подробнее о тестах HEAD в Шуколово - ЗДЕСЬ
