4
Head REV 90 2013/2014
Надежная конструкция сэндвич с деревянным сердечником без металла обеспечивает хороший флекс, оптимальную жесткость и надежность, что важно в сложном снегу. В целом перед вами мощный, с повышенной проходимостью талии 90 мм, универсал, предназначенный для любителей выходить за пределы подготовленной трассы. Он понравится экспертам и любителям кататься по всему не разбирая дороги.
Особенности конструкции
| Интерфейс: |
Uhm c база со структурой UHM C база со структурой
найти похожие модели →
- |
|
Сердечник дерево
найти похожие модели →
Сердечник дерево - |
|
|
Сэндвич кэп конструкция
найти похожие модели →
Сэндвич кэп конструкция - |
| Ростовки | 149 | 156 | 163 | 170 | 177 | 184 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ширина носка, мм | 136 | |||||
| Ширина талии, мм | 91 | |||||
| Ширина пятки, мм | 117 | |||||
| Радиус бокового выреза, м | 16,6 |
Отзыв на конкурс Тестер Head
Цена: до 570€
Похожие модели На страницу конкурса »
ОЦЕНКА ЛЫЖ ТЕСТЕРОМ:
4
Мягкими их не назовешь, гнутся равномерно по длине лыжи, нет отдельных "пунктов излома".
Условия теста: Шерегеш, мокрый снег и твердые бугры вне трассы, отратраченная трасса.
Универсальные Head REV 90 170 ростовки, в целом мне интересно оценить всю линейку REV, такие лыжи сейчас есть у любого производителя, трассовые, но с возможностью катания скажем так "рядом с трассой". Конкретно эта модель без титанала, с ним будут только REV 85 и уже в талии, что мне уже не так интересно. Тем не менее мягкими их не назовешь, гнутся равномерно по длине лыжи, нет отдельных "пунктов излома". Первое интересное наблюдение на ходу издают "пластиковый" свист от скольжения по снегу, очень легко поворачивать, я бы сказал они по человечески относятся к своему "наезднику", много не требуют, видимо так и задумывалось! На трассе особых достоинств и провалов не выявлено, супер карвинговыми их не назовешь, поставлю твердую 4.
Условия теста: Шерегеш, мокрый снег и твердые бугры вне трассы, отратраченная трасса.
Универсальные Head REV 90 170 ростовки, в целом мне интересно оценить всю линейку REV, такие лыжи сейчас есть у любого производителя, трассовые, но с возможностью катания скажем так "рядом с трассой". Конкретно эта модель без титанала, с ним будут только REV 85 и уже в талии, что мне уже не так интересно. Тем не менее мягкими их не назовешь, гнутся равномерно по длине лыжи, нет отдельных "пунктов излома". Первое интересное наблюдение на ходу издают "пластиковый" свист от скольжения по снегу, очень легко поворачивать, я бы сказал они по человечески относятся к своему "наезднику", много не требуют, видимо так и задумывалось! На трассе особых достоинств и провалов не выявлено, супер карвинговыми их не назовешь, поставлю твердую 4.
