5
Head COLLECTIVE 105 2013/2014
Другие сезоны: 2013/2014 2014/2015 2015/2016
Коллектив - это ручка газа вертолета. Дави на газ и оцени скорость и мощь, сбрось газ и насладись маневренностью этой машины. Ты можешь выставить уровень мощи по своему усмотрению, зная что у нее еще достаточно потенциала для того чтобы выиграть любой кубок по фриски в этом году.
Особенности конструкции
| Интерфейс: |
Uhm c база со структурой UHM C база со структурой
найти похожие модели →
- |
|
Камбер 100%
найти похожие модели →
Камбер 100% - |
|
|
Сердечник дерево
найти похожие модели →
Сердечник дерево - |
|
|
Сэндвич кэп конструкция с ребрами стабилизации tts
найти похожие модели →
Сэндвич кэп конструкция с ребрами стабилизации TTS ТТS является стабилизирующим экзоскелетом, который гасит колебания обычно ощущаемые при рокере носка и пятки, а также уменьшает общий вес и создает лыжу с высоким уровнем производительности. Система состоит из эластомерного вкладыша для контроля вибрации, а также стекловолокна экзоскелета для устойчивости и прочности при кручении. Эта комбинация не только уменьшает вибрацию, но и создает лучшее распределение давления при входе и выходе из поворота, минимизируя боковое сгибание лыжи. Снижение общей вибрации означает лучший контроль канта и, следовательно, повышенную общую производительность лыж и лыжника. Кроме того, облегчение носка и пятки лыжи улучшает управление как на снегу, так и в воздухе. |
|
|
Усиленые жесткие боковые стенки
найти похожие модели →
Усиленые жесткие боковые стенки - |
|
|
Tnt roker
найти похожие модели →
TNT Roker TNT (Tip'n'Tail) - 40% Рокер /60% Камбер
Это рецепт свободы и отличного всплывания лыжи в пухляке и мощности, когда свежего снега нет. |
|
|
Iss
найти похожие модели →
ISS ISS (Independent Suspension System) - эластомерные элементы, встроенные в носовую, хвостовую и центральную части лыжи - эффективно борятся с вибрацией любого рода. В итоге получаем очень мягкое и плавное скольжение. |
| Ростовки | 171 | 181 | 191 |
|---|---|---|---|
| Ширина носка, мм | 146 | ||
| Ширина талии, мм | 105 | ||
| Ширина пятки, мм | 128 | ||
| Радиус бокового выреза, м | 17,5 |
Отзыв на конкурс Тестер Head
Цена: до 560€
Похожие модели На страницу конкурса »
ОЦЕНКА ЛЫЖ ТЕСТЕРОМ:
5
Head Collective-это именно те лыжи на которых мне удалось приехать на подиумы самых рейтинговых соревнований Freeride World Qualifier с высшим рейтингом 4*, в Андорре...
...и США на Subaru Freeride Series в Телурайд, Колорадо
В частности за счет вот этого прыжка через кулуар...
...а так же взять призовое место на этапе чемпионата Австрии по фрирайду "Open Faces" 3* FWQ
Очень долго у меня не было возможности описать эти лыжи, так как всегда катался на Head Turbine-слишком много свежего снега для этих лыж сопровождали наши приключения в Шерегеше (месяц в ноябре-декабре) и Курмайоре (два с половиной месяца в январе-феврале-марте). Вообщем, в Курмайоре они так и не понадобились, зато пригодились на соревнованиях, ведь соревнования по фрирайду почти всегда проводят на плохом снегу)
Collective сохраняют особенности всей новой фрирайдовой линейки Head, они самые жесткие из всех, но при этом все равно не жесткие, а вполне пластичные и таким образом хорошо подходят широкому кругу катающихся. На ходу это выражется в легкости управления и "игривости", при этом рокер самый маленький, поэтому никаких не нужных излишних рысканий, стабильность и все такое! С новыми креплениями Тиролья Аттак мой комплект 191 ростовки ожидаемо оказался самым легким за последние годы. Условия тестирования самые разные, от льда на соревнованиях до глубого паудера в Курмайоре. Там относительно жестковатые носки иногда зарывались в снег и ты "тонешь", мне очень нравится проваливаться в целину в поворотах, но в данном случае скорость совсем падала, но увы-такой снег редко встречается! Перейдем в дргую крайность, очень плохой снег, лед, если ехать по прямой 100+ км/ч Colltective немного рыскает, стабильность теряется, для таких условий у Head есть очень жесткая "спортцеховая" фрирайдовая модель, которую вы не найдете в каталоге, но она есть)
В итоге, если не бросаться в крайности как я окажется, Collective по понятным причинам (геометрия, конструкция) самая универсальная модель из всей линейки, на который вы не пропадете в любых условиях, на трассе отличный карвинг, который выделяет всю фрирадовую линейку Head, эти лыжи с радиусоим 19 метров, режут дуги лучше многих "универсальных" лыж!!! деальные условия для них часто малоснежные Альпы, когда мягко только в лесу-а там легко управлять, весенний снег Шергеша и Кировска, зимний снег в этих же местах, когда все раскатано, "разбитый" фрирайд, свежий снег до +20 см за ночь, если больше вы начнете тонуть и лучше взять Turbine или Cyclic. Минусы? К ним относится не супер прочный топ лыжи, от ударов друг об друга они обкалываются сильнее ожидаемого эффекта от антивандального покрытия. Зато низкая цена легко бьет этот минус, с розницей примерно 24т рублей качественные Collective от уважаемого бренда Head сделанные на фабрике в Австрии (!), при этом выигрывают по цене у сами знаете каких лыж сделанных в Китае.
Автор: ван Малахов (Columbia, Head, Giro, Actioncams.ru)
...и США на Subaru Freeride Series в Телурайд, Колорадо
В частности за счет вот этого прыжка через кулуар...
...а так же взять призовое место на этапе чемпионата Австрии по фрирайду "Open Faces" 3* FWQ
Очень долго у меня не было возможности описать эти лыжи, так как всегда катался на Head Turbine-слишком много свежего снега для этих лыж сопровождали наши приключения в Шерегеше (месяц в ноябре-декабре) и Курмайоре (два с половиной месяца в январе-феврале-марте). Вообщем, в Курмайоре они так и не понадобились, зато пригодились на соревнованиях, ведь соревнования по фрирайду почти всегда проводят на плохом снегу)
Collective сохраняют особенности всей новой фрирайдовой линейки Head, они самые жесткие из всех, но при этом все равно не жесткие, а вполне пластичные и таким образом хорошо подходят широкому кругу катающихся. На ходу это выражется в легкости управления и "игривости", при этом рокер самый маленький, поэтому никаких не нужных излишних рысканий, стабильность и все такое! С новыми креплениями Тиролья Аттак мой комплект 191 ростовки ожидаемо оказался самым легким за последние годы. Условия тестирования самые разные, от льда на соревнованиях до глубого паудера в Курмайоре. Там относительно жестковатые носки иногда зарывались в снег и ты "тонешь", мне очень нравится проваливаться в целину в поворотах, но в данном случае скорость совсем падала, но увы-такой снег редко встречается! Перейдем в дргую крайность, очень плохой снег, лед, если ехать по прямой 100+ км/ч Colltective немного рыскает, стабильность теряется, для таких условий у Head есть очень жесткая "спортцеховая" фрирайдовая модель, которую вы не найдете в каталоге, но она есть)
В итоге, если не бросаться в крайности как я окажется, Collective по понятным причинам (геометрия, конструкция) самая универсальная модель из всей линейки, на который вы не пропадете в любых условиях, на трассе отличный карвинг, который выделяет всю фрирадовую линейку Head, эти лыжи с радиусоим 19 метров, режут дуги лучше многих "универсальных" лыж!!! деальные условия для них часто малоснежные Альпы, когда мягко только в лесу-а там легко управлять, весенний снег Шергеша и Кировска, зимний снег в этих же местах, когда все раскатано, "разбитый" фрирайд, свежий снег до +20 см за ночь, если больше вы начнете тонуть и лучше взять Turbine или Cyclic. Минусы? К ним относится не супер прочный топ лыжи, от ударов друг об друга они обкалываются сильнее ожидаемого эффекта от антивандального покрытия. Зато низкая цена легко бьет этот минус, с розницей примерно 24т рублей качественные Collective от уважаемого бренда Head сделанные на фабрике в Австрии (!), при этом выигрывают по цене у сами знаете каких лыж сделанных в Китае.
Автор: ван Малахов (Columbia, Head, Giro, Actioncams.ru)
