Head i.Supershape Rally 2014/2015
Другие сезоны: 2013/2014 2014/2015 2015/2016
Карвинг
![]()
- Рокер 10%, Камбер 90%
- Сэндвич Worldcup конструкция
- Сердечник дерево
- 2 слоя титанала 0,5мм
- UHM C база со структурой Race
- Интерфейс: PowerRAIL PRO
ERA 3.0 S
Технология ERA 3.0 S – спортивный рокер. На лыжах серии SUPERHSAPE использована технология ERA 3.0 S – это апгрейд известной технологии ERA 3.0. В чем отличие?
1. ERA 3.0 S имеет рокер 10% и камбер 90% - для достижения оптимального баланса между легкостью управления и агрессивностью ведения лыж. По сути это практически идеальное соотношение.
2. Все лыжи серии Supershape имеют очевидную V-образную карвовую форму мыска, что дает отличную маневренность, управляемость, вход в поворот и потрясающие ощущения от ведения лыж. Конструкция сэндвич с деревянным сердечником и с двумя титаналовыми пластинами по 0,6 мм каждая обеспечивают настоящий спортивный драйв!
3. Технология KERS расположена в хвосте лыжи и обеспечивает игривую хлесткую отдачу, ускоряет лыжи на выходе из поворота.
Технология KERS
Технология KERS (Kinetic Energy Recovery System) - система рекуперации кинетической энергии. По аналогии с технологией, используемой в болидах Формулы 1 - KERS работает как рекуперативная электрическая схема, которая сначала накапливает, а потом одномоментно отдает энергию, ускоряя объект. Рекуперация KERS широко применяется также в гибридных автомобилях и других средствах передвижения, работающих на электричестве. KERS - ускорение в нужный момент за счет накопленной ранее системой энергии.
Эта новинка, сразу ставшая культовой, понравилась в тестах всем экспертам. Карв универсал высокого уровня с талией 76, радиусом 13 и очень живой отдачей - то, что, как говорится, доктор прописал. Она мягче чем знаменитый Титан и более тяготеет к коротким поворотам. Ралли вполне можно считать самой многообещающей и интересной лыжей в карв коллекции HEAD 2014. Эта модель полностью оправдывает свое название - воистину раллийная вездеходность, управляемость и агрессивность. Можно гонять любыми дугами (короткие особенно хороши) по трассе в любом состоянии - разбитые участки проходятся не замечая. Лучший карв универсал из семейства Супершейп!

7 марта в ГК Леонида Тягачева взял лыжи Head i.Supershape Rally 170 ростовки. Погода была хорошая плюсовая, для загородной прогулки, но не для катания на горных лыжах, к 12:00 склоны были разбиты, местами скопление мокрого снега. Около 3 спусков пытался понять, в каких дугах комфортно они едут. Уровень катания у меня между начинающим и продвинутым (катаюсь с 2013 года). Лыжи мне показались тяжелыми и неуклюжими. Мне показалось, что эти лыжи едут в средних дугах. Пытаясь объезжать сугробы мокрого снега, все-таки напоролся на сугроб и, не справившись с лыжами, закопался в снег мысками, после чего вылетел (как пробка из бутылки) из креплений. Был сильно разочарован, что приехал тестировать лыжи в такую погоду, привык кататься по хорошим трассам, в этот раз попал на кашу. Но, как говорится, встал, отряхнулся, прыгнул в крепления лыж и поехал брать другие лыжи, для каши, чтоб день прошел не зря.
В итоге не могу сказать про Head i.Supershape Rally 170 ни хорошего не плохого, на тот момент лыжи как лыжи, при желании справиться с ними можно.
Всем привет! Продолжаю тестить лыжи HEAD в поисках новых более интересных для себя лыж (сейчас катаюсь на лыжах HEAD Integrale 007 170(12/13)).
7 марта в ГК Леонида Тягачева взял лыжи Head i.Supershape Rally 170 ростовки. Погода была хорошая плюсовая, для загородной прогулки, но не для катания на горных лыжах, к 12:00 склоны были разбиты, местами скопление мокрого снега. Около 3 спусков пытался понять, в каких дугах комфортно они едут. Уровень катания у меня между начинающим и продвинутым (катаюсь с 2013 года). Лыжи мне показались тяжелыми и неуклюжими. Мне показалось, что эти лыжи едут в средних дугах. Пытаясь объезжать сугробы мокрого снега, все-таки напоролся на сугроб и, не справившись с лыжами, закопался в снег мысками, после чего вылетел (как пробка из бутылки) из креплений. Был сильно разочарован, что приехал тестировать лыжи в такую погоду, привык кататься по хорошим трассам, в этот раз попал на кашу. Но, как говорится, встал, отряхнулся, прыгнул в крепления лыж и поехал брать другие лыжи, для каши, чтоб день прошел не зря.
В итоге не могу сказать про Head i.Supershape Rally 170 ни хорошего не плохого, на тот момент лыжи как лыжи, при желании справиться с ними можно.
Так, планета Земля, талия, Pinzolo, 8:20, я в прокате беру на тест HEAD RALLY 2014/2015 . Уже после первого спуска расплываюсь в улыбке... Так, по существу.
+ Лыжи реально «вгрызаются» в склон. За два дня теста они не разу не сорвались с канта. Причем меня удивило, что даже падая в заднюю стойку, лыжа не проскальзывает. Мои саломоны 24 часа такого не прощают (все лыжи были с только что заточенными кантами для чистоты эксперемента).
+ Удивила очень легкая перекантовка. Лыжи как бы играючи входят в новый поворот. Реально в этом есть какой то задор, что ли :) На них постоянно хочется резать поворот за поворотом… Это мне больше всего понравилось.
+ Лыжа стабильна на скорости. Разогнать ее до хлюпанья носка мне не удалось.
+ Отдача не взрывная а довольно комфортная
+ По «расколбасу» покататься пока не удалось. Но на умеренно разбитой трассе едут без проблем.
+/- Не любят длинную дугу. Когда ведешь длинную дугу лыжа как будто говорит – «хозяин я уже хочу в новый поворот, не мучай меня» :). Думаю, что дело просто в геометрии лыжи.
+/- Чуть больше стал уставать на склоне по сравнению с моими саламонами 24 часа. Но думаю, это еще связано с тем, что лыжи для средних и коротких дуг, а мои саламоны больше для больших.
Безусловно, это мои личные эмоции и ощущения. Катаюсь 5 лет, около месяца в году за границей (Италия, Франция, Австрия и т.д.). Боты HEAD 115. Уровень катания сам оцениваю как уверенно катающийся. Катался последнее время на саламоне 24 часа (который Ti2).
+/- Минус 34500 руб. из моего бюджета: КУПИЛ ралли по приезду в Россию :)
…вечер, в голове крутится вопрос - и зачем я взял head–ы в тест, и что теперь делать с моими лыжами?..
Так, планета Земля, талия, Pinzolo, 8:20, я в прокате беру на тест HEAD RALLY 2014/2015 . Уже после первого спуска расплываюсь в улыбке... Так, по существу.
+ Лыжи реально «вгрызаются» в склон. За два дня теста они не разу не сорвались с канта. Причем меня удивило, что даже падая в заднюю стойку, лыжа не проскальзывает. Мои саломоны 24 часа такого не прощают (все лыжи были с только что заточенными кантами для чистоты эксперемента).
+ Удивила очень легкая перекантовка. Лыжи как бы играючи входят в новый поворот. Реально в этом есть какой то задор, что ли :) На них постоянно хочется резать поворот за поворотом… Это мне больше всего понравилось.
+ Лыжа стабильна на скорости. Разогнать ее до хлюпанья носка мне не удалось.
+ Отдача не взрывная а довольно комфортная
+ По «расколбасу» покататься пока не удалось. Но на умеренно разбитой трассе едут без проблем.
+/- Не любят длинную дугу. Когда ведешь длинную дугу лыжа как будто говорит – «хозяин я уже хочу в новый поворот, не мучай меня» :). Думаю, что дело просто в геометрии лыжи.
+/- Чуть больше стал уставать на склоне по сравнению с моими саламонами 24 часа. Но думаю, это еще связано с тем, что лыжи для средних и коротких дуг, а мои саламоны больше для больших.
Безусловно, это мои личные эмоции и ощущения. Катаюсь 5 лет, около месяца в году за границей (Италия, Франция, Австрия и т.д.). Боты HEAD 115. Уровень катания сам оцениваю как уверенно катающийся. Катался последнее время на саламоне 24 часа (который Ti2).
+/- Минус 34500 руб. из моего бюджета: КУПИЛ ралли по приезду в Россию :)